第一次独自徒搭，历时两天半，一路搭过两辆收费车，转乘两条地铁线，搭乘三辆公交车，搭上四辆顺风车，徒步八小时，只为一睹你的盛世红颜。
12月20日
起来洗漱准备完毕，早上八点离开青旅，下楼点了份担担面，之后乘地铁3号线转2号线，九点整来到茶店子客运站，开始这一天的徒搭317之旅.
嗯，接下来这一天的徒搭行程是这样的，先是徒步四个小时来到郫县，然后搭了三辆公交车坐了两个小时来到都江堰，晚上住都江堰堰塔青旅.
第一天到此结束，别问我为什么才走了三十多公里，我是不会告诉你们的.
12月21日
早上坐公交车到都江堰客运站，9:40在都江堰坐客车到汶川，11:00到汶川，吃了回锅肉炒饭
在汶川打算搭车前往理县的国道上，运气不错，走了十多分钟，终于搭到了这次徒搭去色达的第一辆车，本来当下的希望是能够搭上一辆车，不奢望走太远，到理县就行，结果师傅告诉我说他到马尔康，我一下子心就乐了，汶川到马尔康，全程200公里，两个半小时的车程，期间经过桃坪羌寨，薛城，理县，吉尔沟，米亚罗，卓克基等县镇，这一算下来，可以少搭好几辆车。这是一辆丰田越野车，上车之后和司机师傅相互闲聊了一下，司机姓车，汉族人，却从小到大都在阿坝州生活，娶了一个藏族女人做老婆，在统计局上班，工作还算悠闲，平时每个月都要跑两三回317，主要是回去看老婆孩子.这次去马尔康是去办事情.车师傅话不多，相互闲聊了一会儿，后来因为昨晚没怎么睡，导致现在睡眠不足，后半段路程都处于半睡半醒的状态。车师傅是一个正宗老司机，全程一路超车，在过弯处超车，在隧道里超车，上坡的时候超车，下坡的时候超车，不管大车小车，见一辆超一辆，有时连着四辆一起超，连超了两个小时之后，坐在副驾驶的我终于忍不住问了一句，师傅你平时开车都这么快吗？师傅他告诉我说他赶时间，必须要在下午两点半前赶到马尔康，所以才会一路飙车.当然最后两点半的时候还是没有到达马尔康.
下午两点五十分到马尔康，车师傅把我放在317国道与马尔康县城路口，告诉了我从哪里走到317上去可以搭到去观音桥的车.和车师傅谢过告别之后，又开始徒步，觉得自己今天还是蛮幸运的，搭的第一辆车就到了马尔康，信心满满的走在317上，见一辆车就停下来伸出右手大拇指，见一辆车就停下来伸出右手大拇指，走了半个小时之后又有点绝望了，所有司机都是要么摆摆手意思说不搭，要么看都不看就直接开走了.
没办法，总不能坐以待毙吧，只好硬着头皮走下去，功夫不负有心人，走了一个半小时，拦了一个半小时，终于有一辆车肯停下来了.这是一辆长安皮卡，司机停下来问我去哪，我说到观音桥，然后问司机去哪里，可不可以顺路带我一程，司机师傅说到观音桥要二十块钱.我一听要收费，瞬间就有点小失望了，后来还是不死心，厚着脸皮恳请师傅，可不可以免费带我，师傅犹豫考虑了一下，决定还是让我上车了.
副驾驶坐着一位奶奶，那是他母亲，闲聊中司机师傅告诉他们是藏族牧民，具体是哪里当时没听清楚，家里养牛的，车里还放着两小桶从家里带过来的自家牛奶.他们也是第一次去观音桥，说是去工作，顺便参拜观音菩萨.问我是哪里的，要去哪，我说是广西的，打算去色达，今晚要在观音桥过夜.他们居然没听过色达，还问我去色达干嘛，我说是去天葬，司机师傅很显然是个好奇宝宝，又问我什么是天葬，我说就是一场当地人举办的葬礼活动，把一具尸体放在一个举行葬礼的场所，当地喇嘛替他诵经超度之后，就会让秃鹫来分解逝去者的尸体，他们把这个过程称之为天葬.司机师傅似懂非懂的点了点头.
下午六点，到观音桥 ，在从观音庙脚下走回镇里找住宿的时候遇到一位藏族老奶奶，微笑的对我说，辛苦了，我也以微笑的方式回应一句，还好啦！她问，是一个人吗，我说，是啊！
说的普通话差点就比我还好.
可能因为这里是317重镇，每年夏季都会有游客去色达旅游，都会经过这里，自驾游，骑行的，徒搭的，徒步的，都很多，在这参拜观音菩萨，老人家听得多了，普通话说的自然就顺溜了，现在冬季，游客已经很少了.
在金川观音桥，一家餐馆里，一群热情的藏族人，吃了一顿饭，就请我喝了酥油茶，饮了青稞酒.酥油茶喝到饱，青稞酒饮到醉.
12月22日
早上八点醒来洗漱完后，前往山顶参拜观音菩萨，当地人说从山脚下走到山顶要一个多小时，走下来要半个小时，也可以打车，上山十块钱，下山五块钱.但是为了省钱，最终还是决定徒步上去，反正也就一个小时，也不算太远.爬了十多分钟后遇到一个昨晚从山上下来过冬至的藏族人（原来藏族人也过冬至），顺路把我给带上去，司机师傅告诉我说从这里到山顶有六个多公里，听到后我有点蒙逼了，六个多公里？再算上刚才走上来的一个多公里，加起来都差不多八公里了，八公里的行程一个小时能走完？反正我自己是不相信的.到了观音庙之后有点失望，我想象中的观音庙是上面有一尊很高很大的观音菩萨，很多藏族人在朝拜.现实中的观音庙是一个不算太大的庙宇，庙里面的外围是一圈转经筒，有不少藏民在转经.观音庙是要脱了鞋才能进去参拜的，庙的正中央是一个观音菩萨，虽然不大，但是看起来很庄严，能让人肃然起敬，很多藏民在拜观音菩萨，也有几个喇嘛拿着手机在录视频，观音菩萨的背后也有一些叫不上名字的菩萨.围着转经筒转了一圈，围着观音菩萨转了一圈，许了愿，离开观音庙.走下观音庙的时候遇到送我上山的司机师傅，原来他是在这里工作，开照相馆，帮来参拜观音菩萨的游客拍照留念.随意溜达一圈，下山，赶去今天的目的地，也是这趟徒搭317的最终目的地———色达.
上午十点十分，离开观音桥，告别请我喝酥油茶和青稞酒的到握手告别都不知道名字的藏族人.
再次踏上317，前往这趟旅程的终点站———色达.观音桥坐车到色达还有两百公里的路程.一边走着一边吃早餐一边拦车，运气不错，走了十分钟，就搭到了今天的第一辆车，一辆越野车.司机师傅这次和朋友从青海过来成都取一辆改装的车，回去的顺路经过这里转一圈，所以回去的时候他们俩一人开一辆，刚才拦车的时候他朋友开在前面没停下来搭我，他说一个人开车有点无聊，想找个小伙伴，当看到我一个人在路边拦车的时候想都没想就踩下了刹车.他跟我说早上在观音庙的时候也看到我了，但当时他没开他的车上去，所以没啥印象.他们是从成都走壤塘方向回青海，不到色达，开了一个小时后在壤塘路口下了车.
接下来的一个小时四十分钟里，在大山里走了不知多少公里，经过了十几辆车，一辆车都没有搭到，但是这一路的风景真的很美，天气很冷，天空很蓝，这是自从离开大理后的这半个多月里，第一次见到这样的蓝天没有白云.走的真的累了饿了渴了实在不想走了，就坐在上坡转弯处一个围栏上歇息.
在这个前不着村后不着店的深山里，回想着这两天从成都一路徒搭过来所经历的一切，还是挺佩服自己，这是自己的第一次独自徒搭之旅，虽然刚开始第一天没有想象中的那么顺利，但至少自己走出来，终于踏上了先前一直想走却一直都还没去走的旅程.我一直都记得2009年一个纪录片《搭车去柏林》职业旅行者谷岳说的那一句话：有些事现在不去做，以后都不会去做了 .当时他和一个名不见经传的纪录片导演刘畅，历时三个多月从北京出发，一路全靠徒搭到德国柏林，横跨亚欧大陆，途径十几个国家，经历各种各样的危险的有趣的事情，就只为了见一面他远在柏林的德国女朋友.
在路边思考人生了二十多分钟，继续上路，这次好运又来了，还没拐过这个弯就有辆车停了，看到了希望，背起包狂跑过去，下来司机师傅摇下车窗，问我去哪，我说色达，司机师傅二话不说，上车.车里面还坐了三个藏族人，他们是从成都一大早赶回色达的，听到他们说他们也是去色达，心里顿时就乐开了花，心想再过一个多小时就可以到达目的地，我的317徒搭之旅也就圆满结束了.因为车上坐的都是他们自己人，一路上都没有和他们说话，我想我就是徒搭路上话最少的背包客了，不太适合搭讪.
原本以为会一路到底直冲色达，结果在317和色达县路口的时候司机师傅说要换车，这辆车不去色达了，悲催.师傅把我们介绍给了另外一辆去色达县城的车，但是那辆车要收费，三十块钱，后来考虑了一下，现在已是下午两点半，接下来也没把握不知道还有没有运气能搭到车，三十块就三十块吧.走进色达县城的入口处有一个关卡，要检查身份证，听车上的一个藏族人说除了中国以外的外国人都不能去色达，难怪上车之前司机师傅问我是不是中国人.接下来的这最后一个小时的路程风景都特别美.
下午三点半，到达色达县城，两天半的317徒搭之旅，结束.
