建立在理智之上的疯狂将横扫一切
硅谷传奇人物埃隆·马斯克（ElonMask）的传记，系统讲述了马斯克从南非出生到成为目前硅谷最传奇的企业家、梦想家的故事。
马斯克人生经历
马斯克出生在南非，母亲是美国人，跟随外祖父来到南非。马斯克的外祖父就是一个极爱冒险的“疯子”，所以马斯克体内也天生具有爱冒险的特性。小时候的马斯克酷爱读书，经常一个人陷入沉思，是天才式的神童，在12岁的时候就写出了一个电子游戏代码。
为了追逐更大的梦想，马斯克17岁的时候（1988年）去加拿大投靠亲戚，第二年（1989年）进入加拿大皇后大学学习，认识了女友贾斯汀（后来两人结婚，并养育了5个子女，但最终还是离婚了）。大学期间，马斯克“雄心勃勃，他学习商业课程，参加演讲比赛，他标志性的专注和竞争力也始于那个时候，并一直延续至今”。
1992年，马斯克获得奖学金，转学到了宾夕法尼亚大学，主修双学位，先是沃顿商学院的经济学学位，然后是物理学学士学位。马斯克在宾大就显示出了对太阳能的热爱，在他毕业选择职业的时候，虽然考虑过自己喜欢的游戏行业，但终究因为游戏行业无法给世界带来多大影响而放弃。从始至终都有一些伟大的想法根植在马斯克的脑海中，包括互联网、可再生能源和太空探索。对于马斯克来说，跌跌撞撞地闯进某个领域和有意为之是有明显区别的。长期以来，他一直想让世界知道，他和硅谷那些作坊式的创业者是不一样的。他并不是在顺应潮流，也不是为了发财，他是在追求一个整体的计划。“我的确在大学期间就开始思考这些事情，”他说，“这不是事后编造出来的故事。我不想被看作一个新手，我不喜欢跟风和投机。我不是投资者。我喜欢把那些对于未来真正重要和有价值的技术，以某些方式变成现实。”
1994年，马斯克来到硅谷实习，并彻底爱上了这里，1995年毕业，他来到斯坦福大学攻读材料科学和物理学博士学位，但两天后即辍学开始创业。他和表弟金巴尔创立了Zip2，一个类似于大众点评的网站，在1999年卖给个人计算机制造商康柏(Compaq)，马斯克获得2200万美元的现金。出售Zip2之后，马斯克紧接着创立了金融服务公司X.com，2000年和彼得蒂尔创建的Confinity合并，2001年马斯克被挤掉CEO的位置，彼得蒂尔代替，公司改名PayPal。2002年，PayPal卖给eBay，马斯克套现2.5亿美元。
2001年初，埃隆·马斯克还在PayPal期间就策划了一个叫“火星绿洲”的项目，计划在火星上建立一个小型实验温室，让来自地球的农作物在火星的土壤里试着生长。但是之后埃隆·马斯克发现，去俄罗斯宇航公司购买运载火箭的成本大大高出自行研发火箭的成本，于是埃隆·马斯克于2002年6月成立太空探索技术公司（SpaceX），出任首席执行官兼首席技术官，埃隆·马斯克开始研究如何降低火箭发射成本，并计划在未来实现火星移民，打造人类真正的太空文明。SpaceX于2006年发射“猎鹰1号”，但是爆炸了。2007年发射“猎鹰1号”再次爆炸。2008年8月“猎鹰1号”第三次发射再次失败，SpaceX陷入绝境。面临绝境，SpaceX于2008年9月进行了决定命运的第四次发射，终于成功。至此SpaceX开始走上正规，接到越来越多的订单。
2003年7月1日，艾伯哈德和塔彭宁组建了特斯拉电动汽车公司，2004年，马斯克以650万美元的投资成为特斯拉最大的持股人和董事长。艾伯哈德出任CEO。2005年1月，特斯拉打造一辆原型汽车，后面由于研发进度缓慢，CEO艾伯哈德于2007年8月被降职为技术总裁，两人关系破裂，当12月，艾伯哈德彻底离开了特斯拉，马斯克实际掌握了特斯拉的大权。几经波折，期间差点因为资金链断裂而破产，特斯拉终于2008年生产出了Roadster，2012年推出ModelS，2015年推出ModelX，一步步走向了成功。
2006年马斯克的表亲们赖夫兄弟成立了一家名叫“太阳城”的公司，太阳城自己不生产太阳能板，而是向其他公司采购太阳能板，然后负责解决余下的所有环节。马斯克帮他的表亲们构思了一个业务模式：太阳城设计一套软件，用来分析客户当前的电费账单、房子的地理位置和房子能够接收到的太阳能总量，然后确定客户家里安装太阳能是否划算。马斯克还购买了太阳城公司大约1/3的股权，成为该公司的董事长和最大股东。2012年年后，太阳城已经成为美国国内最大的太阳能板安装企业，当年太阳城挂牌上市，股价在几个月内大幅攀升。至2014年，太阳城的市值已经接近70亿美元。2016年11月17日特斯拉电动车收购太阳能，特斯拉转型成为全球唯一垂直整合的能源公司，向客户提供包括Powerwall能源墙、太阳能屋顶等端到端的清洁能源产品。2017年2月1日，特斯拉汽车公司（TeslaMotorsInc．）正式改名为特斯拉（TeslaInc．）。这意味着汽车不再是特斯拉的唯一业务。
2013年8月，马斯克公布了“超级高铁”计划，并吸引了大批忠实信徒。作为一种全新运输的方式，“超级高铁”采用的是一种大型气动管道，类似于办公室发送邮件所用的管道。这个设施将由太阳能供电，能将相距一千英里以内的城市连接在一起。“洛杉矶到旧金山、纽约到华盛顿、纽约到波士顿，‘超级高铁’适用于这样的城市间交通运输，”
书中一些感触较深的片段
1、特斯拉高管奥康奈尔
奥康奈尔出身于波士顿一个爱尔兰裔中产阶级家庭，在达特茅斯学院取得了学士学位后，相继在弗吉尼亚大学与西北大学凯洛格商学院进修，分别取得外交政策硕士学位与工商管理学硕士学位。由于苏联解体，奥康奈尔所学的东西没有了用武之地，因此他决定转而从商，成为一名公司管理顾问，相继效力于麦肯世界集团(McCannEricksonWorldwide)、电扬广告公司(YoungandRubicam)和埃森哲(Accenture)，为可口可乐和AT&T(美国电话电报公司)这些大客户提供管理咨询。受到2001年世贸大厦恐怖袭击事件影响，奥康奈尔决定在国家遭遇危机时尽己所能为自己的国家效力。当时奥康奈尔已年过三十，错过了参军的年纪，因此他想方设法寻找一份与国家安全相关的工作，最终成为美国主管政治和军事的助理国务卿林肯·布伦菲尔(LincolnBloomfield)的总参谋长，负责从贸易谈判到设立巴格达大使馆的大小事务，奥康奈尔发现“每天清晨六点，最先出现在我办公桌上的便是这份夜间公布的伤亡名单，上面记录着阵亡人员信息和死亡原因。我扪心自问，觉得这一切太不可理喻了，为什么我们会陷入如此境地？我的困惑不安不仅仅来自伊拉克战争，更来自于当时的中东局势，为什么我们每每为中东不惜代价地投入大量资源？”奥康奈尔最后得出这个毫无悬念的结论：石油。奥康奈尔越是了解美国对石油输出国的依赖，他越感到失望和沮丧。奥康奈尔说：“我的客户基本上都是战斗指挥官——拉丁美洲和中央司令部负责人。我在跟他们沟通的过程中发现，即使在和平时期，我们在以石油为中心的经济路线上也投入了大量资源。”此时，奥康奈尔做出了理性的判断，他认为只有彻底地扭转这个格局才能保障国家和后代的利益。(此时他儿子刚出生不久。)奥康奈尔深入了解了风能和太行能行业，以及传统汽车行业，他不认为这些行业在短期内会有改变局面的能力。通过主动联系，奥康奈尔进入了他看好的特斯拉，后来帮助特斯拉拿到了能源部的贷款，帮助特斯拉渡过了最难熬的日子。
注：奥康奈尔了解到是因为石油，美国才陷入战争的泥潭之后，就开始寻找跟新能源有关的工作，最终进入特斯拉。奥康奈尔是跟马斯克一样的人，他们思考问题的起点是这个世界的本质，而更加令人佩服的是，一旦他们找到了这个本质，就会毫不犹豫的去做跟这个本质相关的工作，他们绝对相信自己，而且有坚韧不拔的毅力去坚持，直到成功。
2、马斯克的工作风格
SpaceX的做事原则是全情投入你的工作并把事情搞定。等待指导或详细指示的人将会举步维艰。习惯得到反馈意见的员工也是一样。而最严重的错误，就是告诉马斯克他的要求是无法实现的。
“如果我们在你前进的道路上堆满了屎，你就必须把屎给吃了！这种方式不被其他地方广泛接受，但这里是SpaceX。”
3、马斯克商业帝国的逻辑
太阳城也是马斯克的统一场理论中的核心部分。他的所有业务在短期和长期来看都是相互关联的。特斯拉负责制造电池组，太阳城负责销售给终端客户。太阳城负责向特斯拉的充电站供应太阳能板，帮助特斯拉向司机提供免费充电服务。最新制造的特斯拉ModelS车主也都选择了马斯克那样的生活方式，他们在家里安装了太阳能板。特斯拉和SpaceX也采取互帮互助的策略。
马斯克充满激情地讨论着汽车、太阳能板和电池，让人忘了它们其实是很冷门的项目。他相信技术，认为技术能够真正改善人类的生活。技术已经让他名利双收。尽管如此，马斯克的终极目标依然是把人类变成一种跨越行星的物种。这个想法在很多人看来很愚蠢，但这无疑是马斯克存在的理由。马斯克已经确定，人类的生存取决于能否在另一个星球上建立殖民地，他将奉献自己的一生来实现这一愿望。
埃隆对这种事是这么说的：你总是需要从一个问题的首要原则开始着手。它的物理本质是什么？需要花多少时间？需要花多少钱？我要做的话可以便宜多少？你需要一定程度的工程学和物理学知识来判断什么是可能、有趣的。埃隆的不同寻常之处就在于他知道这一点，并且他还了解商业、组织、领导力和政府问题。
4、马斯克关于人种的考虑
”聪明人应该至少维持他们的人口基数，”马斯克说，“根据达尔文进化论，如果不能适者生存，那么很明显，这不是一件好事。至少聪明人和蠢人的数量应该达到平衡。但如果每一代聪明人生的孩子越来越少，那可能也不是好事。我的意思是，欧洲、日本、俄罗斯和中国都将面临人口问题。真实情况是，富裕人群、受教育水平较高的人群和无宗教信仰的人群普遍显示出较低的生育率。我并不是说只有聪明的人才应该生孩子，我的意思是说，聪明的人也应该生孩子，他们至少应该维持人口更新率。事实是，我注意到很多真正聪明的女性只生了一个孩子，甚至没有孩子，这让人觉得：‘哎呀，这可不太好。’”
一些感悟
马斯克是天才，也是疯子，但他绝对是最理智、最清醒的人。面对一件事情，马斯克永远会从第一原理出发进行思考和推演，一旦推演出这个事情可行，他就会义无反顾的投身进去，用钢铁般的意志，去推动身边所有的人，把事情完成。与其说马斯克意志坚定，不如说是他的理智在支配者他的行动，他相信自己的判断，相信第一原理，所以能够在别人都退缩，都怀疑的时候，坚定不移的相信。SpaceX和特斯拉都从绝境中走向成功，跟马斯克的这种特质不无关系。
马斯克的三个公司（未来可能还有超级高铁，还有无数新奇的项目），逻辑高度自洽，而最根本的，就是他相信要通过高科技，去改变人类目前遇到的能源、环境和地球生存危机的问题。这无疑是马斯克从第一原理进行思考的结果。他不相信太阳能没法高效利用，只是人类还没找到更好的办法而已，所以他要去改变；他不相信汽车就是要带着笨重的发动机，消耗着大量的石油，污染着我们的环境，所以他要做电动车；他对人类蜷局在地球忧心忡忡，怕哪怕一个小小的宇宙危机就能让人类整个种族灭绝，因此他要大力发展航空科技，要降低火箭发射成本，要把人类送到火星，去火星建立人类的新聚居地；他现在又不相信人类只能在路面上，依靠着已经发展了几百年的轨道交通技术，去构筑人类未来的交通网络，因此他提出“超级高铁”设想，要彻底打破人们的固有思维模式，去创造一种崭新的交通方式。这就是马斯克，永远不会循规蹈矩，他关心的只有一件事情，这个事情，从本质上，是否可行，如果可以，那为什么不去做呢？
马斯克最让人佩服的，还是他将想象转化成实际产品的能力。他不单单是一个空想家，是一个技术天才，更是一个成功的企业家，他能够将自己的想法，通过企业组织化为现实，并取得巨大的成功，这是他之所以伟大的根本原因。我们很多人都会有很多想法，但是有能力、有魄力去实施自己的想法的，少之又少，而能够在已经取得成功后，再次毫无保留的投入下一个创业项目的，更是少之又少。马斯克面临过很多次绝境，但从未被打倒，他的工作方法、用人之道、营销之道，都是他成功的基石。所以，马斯克就是钢铁侠，就是接近神的人物。
我们普通人，可能无法取得马斯克这样的成就，但是要学习马斯克的第一原理思维方式，学习他坚强的意志，学习他将想法付诸实践的并取得成功的智慧。最重要的，是要学习他知道自己的追求是什么，然后大胆去做，不畏艰难困苦，人生在世，横竖都是一辈子，做点自己想做的，哪怕没有成功，也可以无憾了。
