有幸成为了著名的瑞柯电子科技有限公司的中高层骨干，基本上所有的最新产品都能首先在我的车上使用和体验，所以也可以高兴的为大家写写科技保障行车安全，便利出行，节约时间的体会。
汽车几乎已经成为家庭标配，有了车确实便利生活，三年前我家楼下只有二三辆小车停靠过夜，现在不下20辆，公司也一样，三年前只有5辆私家车，现在已经23辆，可想中国汽车的增长速度有多快。汽车方便生活，但怎样保证行车人的安全，保障汽车使用便利，现在成为重中之重。
现在使用汽车，基本上会遇到什么问题？
1. 昨天还能开回来，早上发现轮胎彻底没气了，一副邋遢的轮胎怎么办？
2. 高速路上突然颠婆起来，原来轮胎给刺钉了，怎么办？
3. 开了半天才觉得好像方向盘在抖动，开快了还有异常声音，刹车好像不灵，原来一个轮胎不够气。
4. 停车后，汽车启动不了，特别是晚上和早上，根本找不到修理店师傅上门维修
5. 前几天新闻讲到的宝马车主轮胎没气，80码开回4S店，造成轮胎完全磨损。
6. 现在碰瓷特别多，黑摩托不按交通灯乱冲，会不会给我碰到？
以上的种种问题，车主都要顾及到，这里讲讲我买车以后碰到的问题及体验，可能有点长，有点罗嗦，大家不看就直接看产品介绍吧：
新手开车，第一次轮胎没气的过程体会
2009年，新车开了两个月吧，有一次早上开车出门，开过了五龙桥，总是感觉好像方向盘有点怪怪的，右边好像有“叭叭叭”的响声，因为窗门是关的，不太注意。
一台的士晃过我前面（因为是新手，我开车很慢），的士在“哔哔哔”的拼命响喇叭，的哥的手在窗口上使劲的指了几下我的车下面，就开过去了。我老婆在副架，对我讲：“是不是说我们的车有问题啊？”，于是我们停下来，下车，发现右边后轮完全塌了，天啊，我们竟然没有发现。
车刚好是在三岔路口的转盘上，怎么办？还是我老婆记性好，说前面市场有一个卖轮胎的店，应该有补轮胎，我想对的，5百米左右，开过去。于是我们再上车，“哔哔叭叭”的开了过去，刚好十点钟轮胎老板上班了，他讲，你这样都敢开过来，不怕报废轮胎吗？
我无语，因为我真的还不知道应该怎么办呢？
第一台打气机的体验，竟然不是我用
2013年，我到了现在公司工作，老板送了一台礼品盒装的打气机给我，第一次回家，到家已经是晚上接近6点多，老朋友元哥就打电话来：“一起吃饭啊。”我就直接过去他家，到了他家楼下，看到元哥在用千斤顶顶起了汽车，使劲的用扳手在扳轮胎螺钉，踩了几脚，好像搞不开。
元哥讲：“刚好你来了，帮手拆轮胎，没拆过，太紧了，踩都踩不动。”我问：“为什么要拆轮胎？”，他讲：“轮胎不知为什么突然没气了，不拆开怎么去补轮胎？”
我马上想到我的打气机，于是讲，我来试试。拿出打气机，接上气嘴，插上电源，打开开关，不到5分钟，轮胎打起来了，饱满饱满的，气压35psi。
我讲，“有这个配套工具，不用那么麻烦，现在开去轮胎店补胎吧！”
元哥点点头，“想不到还有这样的产品，送给我吧！”没办法，我的第一台打气机就这样给剥夺了。
打气机使用基本说明：
第一次补胎胶水的实际体验，一直能使用到现在：
2014年，公司补胎胶水逐渐成为一些德国车厂小型车的标配，就是讲有了胶水，不用配置后备轮胎了，一般的轮胎漏气基本上用胶水就能补上，不用去轮胎店补胎或更换后备轮胎。
2015年中吧，我的车又有轮胎渗漏情况，打满气两天就没气了。那天我还是老观念，用打气机再补了气，准备开出去补胎。我们实验室老实验员讲：“你为什么不试一试我们的胶水呢？”我说，“是啊，刚好有机会测试一下我们胶水的实际使用效果。”
于是拿来了打气机和胶水，一般严重漏气要打一瓶，我想只是渗漏，我就打半瓶就好。所以对着气嘴直接就打了半瓶进去，把车开起来，开了四五百米，就不用管了，因为没有看出什么问题。下班，第二天都很注意检查，果然气压没有变化了。
其实胶水一直还在里面只是漏气的地方胶水会干掉，所以一直到现在，轮胎也不用去补。这个胶水是水洗型，需要补轮胎时，拆开清洗就会去掉。
轮胎胎压监测器使用体验（这个真是有科技含量）
上年，公司要开发新的无线轮胎胎压监测系统，公司干部可以申请免费体验，于是我也装上了这套系统，那天肖工服务态度特别好，亲自给我装上了，装好看到胎压全部35psi，我想有这么标准的气压吗？肖工讲要搜索信号，就离开继续给其他车辆安装。
回过头马上发现显示屏上显示左后轮压力只有20psi，不是吧？我看了看轮胎，也没什么异常，但压力就是20psi，我问肖工，是不是显示坏了，怎么气压那么小？
拿了胎压计出来，测试了一下，果然气压是20psi，天啊，轮胎没气，我根本没有发现，四轮轮胎压力不均衡，开高速路其实是非常危险的，即使平常开车也是非常耗油，容易损坏汽车。
马上拿出打气机补上气，再接上胎压监测装置检测头，显示器显示一切正常了，哈哈，真实用，装得真及时。
有一个要特别说的，不装上胎压监测，真不知道原来汽车开起来后，轮胎里面压力会变大，原来35psi压力，开半小时左右，气压变成了39psi，一般都会高出3~4psi，所以气压不要打得太高，否则开起来容易爆胎。
车配汽车启动电源使用体验
2015年年头，公司就开始开发汽配启动电源，电源要求的电池非常高，启动瞬间电流能达到200A，所以不是一般电池能承受。
因为价值高，样机没有几个，还在测试阶段，但那时候我的车就开始有经常打火打几次才能启动的感觉，而且星期天从家里回来在中山休息站睡了一会，车真的启动不来，叫了休息站的维修店拉了电池过来给我接上打火，宰了我200大元。所以我跟杜总讲，能不能借一个试用？
杜总从来都对我很关照，就讲，签个名借一台吧！我到研发部借了一台，启动电源产品外形很精美，能给几乎所有手机充电，能接我们的空压机直接使用，有超亮照明灯，能给汽车当启动电源。里面配件非常齐全，能接220V和汽车点烟器充电，确实设计非常完善。
又过了两个星期的一个晚上十点多回家，在街上走着，突然车辆仪表盘所有的灯都乱闪起来，而且机头故障灯也亮了起来，收音机变了调，熄火了。当时我的感觉不是电源问题，也没有想到我车上有启动电源。因为所有的灯都乱闪，好像车要爆炸了，我真不敢开，只有将汽车推到街边一个停车位放着，打了几通电话找不到修理店，只有回家睡觉了。
第二天早上我还是不敢开，打车上班，到了九点多，我想起来，是不是电池问题呢？因为要修车，所以请了假出去，去到我停车的地方，拿出了启动电源，接上电池两端，打火，果然一下子就启动了。
哎，原来真的是电池问题。但放开电池，汽车又死火了，没办法，我直接就将启动电源接在汽车电电池上，盖子不盖紧，一直开到维修店，检查发现汽车发电机烧了，要更换。
哎，养个汽车，就是费钱的宝。
行车记录仪使用体验：
行车记录仪我可不是装我们公司产品，虽然现在已经有了这个产品，因为已经使用很久，所以还是有体会的，虽然没有碰到过碰瓷，也没有发生过什么偶然的意外使用到，但确实有了行车记录，开车安心很多。
不过还是有个经历值得大家参考，有一次晚上8点左右我去我们另外一个分厂，转弯的时候，一辆摩托车没有开灯，没有戴头盔，跟我抢道，因为路上没有路灯，我一点都没有看到这个摩托车。
虽然我慢慢的开过去，但还是。。。。突然“蓬”的一声巨响，一个人飞到我前面玻璃上，玻璃被压碎裂成太阳散花状。摩托撞上我的前杠，弹回去倒在地上。
按照监控的显示，我肯定不会很大责任，交警来了，他讲：摩托车不合法，没有买保险，一般会判你6成责任。
保险公司视察员也来了，他也讲，我不会骗你，如果你六成责任，那么你的车损坏部分的另外4成就找不到人赔，只有跟那个摩托车司机打交道了。
所以当时就承认了我负全部责任，摩托车和我的车要拖回去交警，因为禁摩，摩托车进去就出不来了。所以摩托车自己要求私了，就是讲我的车我自己负责，他的车他自己修理，我负全责，赔偿他受伤费用就行。
保险公司（我的是人保）很专业，马上当面要我给了500元那个司机，当面照相、画押、签字。
赔偿的费用和我的车维修的费用保险公司全部赔偿，因为对方没有保险，只是免赔（就是少给）我100元。
所以提醒各位车主的就是：不是说所有的东西都一定要分清责任，不要斤斤计较，有时候退一步，处理起来更加便利，遇到问题要多问问有经验的朋友，吃点亏也有好处的。
因为是车辆安全配置介绍，广告链接就不打上了，上淘宝、京东搜索一般都能找到，我认为有车的都要配齐上面装备，车辆护理的好助手，行车安全有保障，常备无忧！
这一次新年，装配齐全了，我敢拉上全家人，开车去了一趟阳朔，一路平安，一路开心！
