文 |潘俊宏
如果问，近两年你感受到身边最大的变化是什么？相信很多人会说，身边买车的朋友多起来了，私家车普及了。是的，车越来越多了。
这两年春节回家路上最大的感受就是，开私家车回家的人越来越多了，高速上事故多了，堵车越来越严重了。
说实话，年轻人没有哪个不喜欢车的，都梦想拥有一台属于自己的爱车。那种握着方向盘紧踩油门风驰电掣般地驾驶快感，那种把前方的车一辆接一辆的快速超过，远远地甩在身后，确实有种非常爽的征服感。
我也是在几年前考了驾照，在杭州开了一年车，真切地感受到了有车的便利和麻烦。
便利的是，出行范围扩大了，效率提高了，而且风雨无阻。麻烦的是，城市里早晚高峰经常堵车，新手上路小剐小蹭不可避免，停车难，有时路况不熟不小心违章扣分罚款。最主要的，汽车是消耗品，一年下来保险，油费、偶尔的罚款、去4S店保养，万把块钱是必须的。
我觉得除非是当老板做生意需要，一般打工者收入太低，养个车还是有点压力。当然，这只是我的个人认为，不是每个人都和我相同的感受。毕竟汽车丰富了人们的生活，让出行变得简单高效，提高了人们的生活品质，所以才会有那么多人买私家车。
大环境下，国家富强了，百姓收入也提高了，汽车越来越普及了，很多在外打工的人都买了车，这是好事。然而，车越来越多，伴随的第一个问题是，堵车成了新常态。
春节回家，常常看到小镇主干道堵车，有时一堵就是一两小时，这可是前几年不曾看到的风景。
老家的小镇上，县城里路上经常看到挂着各地牌照的小轿车，有时候路上看到一辆高档车，我不禁冒出一句，这辆车可不便宜，这车能顶前面那车三辆。
我妈妈就问，从哪里看出来哪车贵哪车便宜？不都是四个轮子么？我说：牌子不一样，质量和安全方面不一样。便宜的有五六万，贵的有几十万到一百来万，不是都只有四个轮子那简单。
今天是农历正月初九，也是在外务工返程的日子。凌晨五点半我从镇上坐上去杭州的大巴，一路上等客上客加油，磨磨蹭蹭到了七点半准备上沪陕高速了，前方入口因为大雾而临时封闭了。
望着前方不到两百米就是高速入口了，停了很多小车，堵的一步都动弹不得。不大一会儿功夫，后方排起了长长的车龙，黑白金银红蓝紫，各色的都有，好似一个露天停车场。
等到太阳慢慢照开来，浓雾驱散了，九点过去了，十点过去了，十点半过去了，高速入口还是没有解除封闭，车上的人开始烦躁不安起来。
有说后悔坐这破车的，有吵着要求退票的，有打电话跟亲人朋友诉苦抱怨的，有骂交管部门不作为的，更有甚者骂司机怎么不换个高速路口，非要在这里等浪费大家时间。
两个司机脾气还好，不怎么说话，一脸焦急的默默等待着。
十点五十五分高速解除封闭，大家欢呼雀跃起来，车流开始慢慢动了，大巴车行驶在了高速上，车里变得安静起来，大家的心情也慢慢地平复下来。
由于几个高速路口都封闭了一段时间，天气转好一放行，不大一会儿功夫所有的车又都堵在了高速公路上，一路上走走停停，挪一下停一下。大量的私家车停在应急车道上，或下车透气或随地小便，路边上扔了很多食品饮料包装垃圾。
这几年我们国家修路里程越来越长，路修的越来越宽，可是，平时城市里堵车越来越严重，节假日各个高速路堵车越来越普遍。
堵车成了一种社会问题，除了有时有天气的原因，最主要的还是近两年快速增长的私家车，更多的和开车人素质有很大关系，如抢行、夹塞、任意变道、占用应急车道、不遵守交通规则等。
偶尔看到新闻上，因飞机晚点有旅客大闹机场，甚至打杂机场公共设施，违反治安管理被拘留处罚的。
其实，飞机因为极端恶劣天气取消正常起降，是为确保飞行安全。这是一种不可抗拒的突发因素，全世界各个国家的机场经常有这种情况发生。但他们的做法却很不妥当，用一种非理智的行为来发泄心中的不满，显然是种愚蠢的行为，最终损失的还是自己。
这是我第一次遭遇这么长时间的堵车，因为还没到目的地，还不能确定今天浪费了多少时间。
从早上到现在，我给微信公众号上收藏的文章看完了，简书上收藏的文章也看完了，手机流量刷掉了三百多兆，电量剩下不到百分之二十，这篇两千多的文字，我也用手机一个一个摁出来了。
此时此刻，在写完这篇文字的时候，是晚上快七点半了，高速路上车流依然很大，大巴还在路上走走停停，或蜗牛般爬行着，应急车道上还是挤满了私家车。
正常情况九个小时的车程，现在十二个小时过去了行程还没走过一半。
服务区也挤进不去，一天都没吃饭，想上个厕所也成了奢望。几个晕车的女乘客一路不停呕吐，车厢里的气味非常复杂难闻。估计到杭州也是后半夜了。车上大部分人昏睡着，有人玩着手机，有人望着窗外的车流发呆……
以前在网上看到各种高速路上堵车奇观，不文明的段子，觉得很好笑，今天自己倒是真正体验到了堵车的尴尬和不容易。
这也是我记忆最深刻的一次坐车经历。
遭遇堵车不要紧，路堵心不堵，莫让堵车坏了正月里的好心情。
盼望旅途快点顺畅起来，盼望平安到达目的地。
