文/琢磨先生
一
上海车展这事，有几个点是真值得注意。
今天上午11点多，一名女子身穿“刹车失灵”的白色T恤站在特斯拉车顶维权，随后被工作人员“抬走”。
下午，特斯拉副总裁陶琳接受记者采访，一脸臭屁的宣布：近期的负面都是她供应的，特斯拉不可能妥协。
陶琳言之凿凿不可能妥协的是什么？
一家四口险些丧命的事故。
2021年2月21日，该维权女子张女士一家四口出行，其父亲驾车，车速70km/h，在距离红绿灯约200米处开始轻踩刹车，发现未见减速后，重踩仍然没有反应。连撞两车，最后撞在路中间的水泥隔离带才被迫停下，张女士父母重伤。
在这种事情发生后，特斯拉居然能够底气十足的说出“不可能妥协”这句话，听说资本肥了要吃人，以前我不信，现在信了。
尤其是美国的资本，毕竟疫情期间大家也知道，美国的确是鼓励工人“不要停工”，结果死了50多万人。事后也没见任何一个美国官僚站出来反思、追责或者承担责任。当然我们的资本家也一样吃人，所以疫情期间像蔡丽那样的人，也不用处理。
资本家养成记，老生常谈的压榨机了。
陶琳：特斯拉不可能妥协
二
这个世界上，99.9%以上的人都属于平民。哪怕是牛羊成群，那也应该共同抵御携带侵害性的野兽才对。结果有些罹患“爱资病”的人却骂女车主，比如：车主不愿意检测，肯定有鬼！
不愿意检测就是有鬼了？
一群野牛狼惧之，一头野牛被带到了狼群里，还有活路吗？
不肯检测的消息是谁放出来的？特斯拉；宣称张女士超速达118km/h的消息谁放出来的？特斯拉；最后拒绝提供行车数据的，还是特斯拉……特斯拉宣布了所有的调查结果，却唯独拒绝出示任何证据。
为什么一切来源皆特斯拉？
因为普通人发声难啊！难到什么程度？
张女士表示可以跟警方对照监控，确认到底有没有超速；张女士多次重申愿意鉴定，只是不愿意在特斯拉要求的所谓“全国唯一鉴定机构”鉴定。
这些消息，几人知晓。
三
今天在多个网络平台走红的中科院博士论文《致谢》部分，最说到我心坎的一段是“人后的苦尚且还能克服，人前的尊严却无比脆弱。上课的时候，因拖欠学费而经常被老师叫出去约谈。雨天湿漉着上课，屁股后面说不定还有泥。夏天光着脚走在滚烫的路上……”
我想说说关于普通人的尊严问题。
只有连身体都被别人控制过的人，才能深深感受到那种尊严被碾压、心灵被刀割的痛。
人生而平等，谁赋予了特斯拉把人抬走的权利？
每个人都需要体面，这位女车主上海车展维权之前，已经和特斯拉有过很多次不愉快的沟通了。但她为何会采取如今这种方式维权？
普通人的无奈。
特斯拉真的还需要如此这般的侮辱人吗？
四
特斯拉根本就没有想过解决这个问题，他们在想如何解决提出问题的人。
电车不是智能手机，出现BUG也不是死机，而是死人。
人命关天，不堪设想。
没有第三方对车辆数据进行鉴定，特斯拉就成了哥斯拉，完全不受约束。
他们不仅可以不公开数据，甚至还可以删除行车记录仪里的内容。3月26日，国内一特斯拉汽车失控撞树，未弹出安全气囊导致车主重伤。
更关键的是：事发前30分钟的行车记录仪内容已被特斯拉方面在后台“习惯性删除”。
如果这就是特斯拉处理事故的方式，我不得不怀疑，马斯特是不是在拿中国人做实验。
五
东野圭吾少有的写了一部本格类推理，叫《圣女的救济》，女主两年内都留在家中照顾丈夫，寸步不离，原因是她在净水器里下了毒。她要时刻看到丈夫的举动，防止他使用净水器而中毒身亡。
后来丈夫要离婚，女主就回娘家了，于是丈夫死了。
为什么叫圣女的救济呢？
因为但凡凶手都是想着怎么杀人，而这个妻子，在两年内始终想着“救人”。
可偏偏这个书名却引起了不小的争议，大家都在讨论：凶手就是凶手，杀人就是杀人，不管是什么理由，不管丈夫做了什么，女主也不配被称为“圣女”，她的举动更不属于“救济”，她就是罪魁祸首。
我不参与这种讨论，但两相对比，特斯拉把“刹车失灵”的电车卖给普通人，同样是对他人的生命产生了威胁，虽然他们在后台监控着数据，可数据永远掌握在他们自己手里。
请问出了事，要不要判特拉斯死刑？
我倒是希望判啊，但人家不接受，她说：特拉斯决不妥协！
公号：走读新生
