共享单车的初衷是解决用户出行“最后一公里”的刚性需求，但这个需求是否真的解决了，解决的好么？还是当中有些问题根本解决不了，同时又产生了新的问题？
以下简单的说上几条！
有需求时没有车
这点是共享单车最大的问题，既然共享单车的出现，就是为了解决用户出行“最后一公里”的刚性需求，但是在上班最刚需的时间段，有的地方无车可用，甚至产生用户“抢车”的情况
部分无奈的用户便想出，共享私用的主意
涂号牌
上私锁
- 从最初共享单车的弹药并不充足，到现在几轮融资后，各单车的弹药都富足的很；
- 在通过技术手段不断提高定位精准度、缩短开锁时间、减轻骑行负担、车辆安全性调整；
都仍旧无法解决在早高峰车辆合理调配，用户无车可用的问题，上班时间晚的用户只能面临要不早点出门“抢车”，要不就踏实的采用其他出行方式，要不就动点“共享私用”的歪脑筋。
刮风下雨怎么骑
大风天、下雨天、下雪天用户仍旧无法通过共享单车来解决的“最后一公里”的出行问题，在这种天气的情况下，骑车出行的安全系数较低，同时需要自备，雨衣、雨伞等相应工具，并且还要承担起“打扫车辆”的工作，所以越是在这种天气的情况下，“最后一公里”的刚需始终还是不能妥善解决
无法管控用户行为
一个新事物的产生，必定会带来各种各样的问题出现，其中人的因素是最不好把控的，共享单车的出现，带来了乱停车、上私锁、破坏单车、练车工具、幼儿车等一连串问题，这些问题都是从“共享”的根源衍生出来的实实在在的用户行为。
有的行为是用户自我创新出来的
改装车
贴广告
有的行为则是共享单车为了强化认知并提升用户使用时长，而误导宣传造成的
让出行工具变为可以健身、可以休闲、可以秀的时尚工具，那为什么不可以让孩子练车、不可以秀恩爱、不可以秀宝宝
成为孩子练车工具
你愿带我骑行走遍世界么？
秀娃新方式
面对各种始料未及的问题，不同的共享单车企业有着不同的做法：
破坏单车的行为，共享单车企业拿起了法律的武器！
骑行引发的意外，有的企业亮出了“免责金牌”！
但...
是否也应当负起相应的“因你而起”的社会责任呢
