转载自微信公众号“DevOps产品化实践”
作者：向靖
作者简介：具备10+年运维及自动化从业经验，曾任新浪微博数据平台开发主管、领导开发并落地蘑菇街整个基础运维平台，对行业需求具有精准把控。多次获邀于全球互联网技术大会、运维帮等大型技术交流会议上发表DevOps相关主题演讲。
十二年前，大二暑假，我和校友们一行10人，历时28天完成兰州到乌鲁木齐的“丝路远征”，用自行车丈量了近2600公里的征程。
事情缘起于上一年，经历高考洗礼后的我成为了地处大西北的兰州大学一名新生，在这里遇到了两个一生的挚友，是师兄也是老乡，当时我们三人一拍即合，计划第二年暑假骑自行车去新疆，以不枉在大西北走一遭。在准备阶段，我们几个又觉得独乐乐不如众乐乐，以一纸「邀车友，游丝路」英雄帖召集了一批志同道合的校友，组建了“丝路铁骑”车队，同时为了得到学校的支持，还于04年12月1日在校团委批准下成立了“自行车协会”（简称车协）。最终，远征活动于05年8月16日在所有队员安全返校后画上圆满句号。
虽然上图里活动总结的文字现在看着很是青涩，远征的装备也很“屌丝”，但也正是这次远征的顺利组织，为车协后续发展积累了丰富的经验，同时也赢得了校团委老师和社团联合会的认可和支持，之后每一年5.1、10.1、暑假，车协都会组织中长途远征实践活动（下图是我大学四年车协骑行过的地方）。
那么，自行车远征和DevOps产品化实践关联何在呢？
首先，在我的价值观里，自行车远征和DevOps产品化实践对我来说都是一件很有意义也很有价值、值得用心去做好的事情。所以，既然能在十二年前做好一件现在拿出来说也值得骄傲的事情，那么我相信只要用心、热爱、准备充分、方法得当，也一定能做成现在这件事情，同时不仅仅是做成还要做好，用匠心打磨产品，也希望再过十二年还值得拿出来说道说道。
其次，俗话说“台上一分钟，台下十年功”，这话放在车协和远征活动上，我深以为然。虽然那时的我们正处在激情有余而理性稍显不足的年纪，而户外长途骑行又很危险（特别是06年暑假骑车远征布达拉宫），然而四年下来，车协至少组织了大大小小100次户外短、中、长途骑行，从来没有发生一次重大事故，最多也就是摔车造成一些皮外伤而已，基本上由队医处理即可；同时，为了使活动顺利成行，作为组织者事先还需要做很多协调工作，比如争取团委老师的支持、寻求校内外兄弟社团的协助、以及社会上的资金和资源支持，因此在活动开始前，活动成不成其实心里都有数了，正所谓孙子兵法“先胜而后求战”。
所以，作为组织者（大二下学期我接任协会会长），为了保障活动中队员们的安全，我们在每年的协会纳新后，就开始着手策划暑期远征活动、组建暑期社会实践团队，然后每周进行体能训练、骑行技巧以及车队骑行规则和纪律（比如跟车技巧、上下坡技巧、骑行手势规则等），每两周进行一次短途拉练（周六出发，周日返校，部分拉练活动如下）：
同时还对团队成员进行了分工（固定职责：路线、外联、摄影、后勤、队医、维修；临时职责：前骑、后骑、前站），由各成员完成相关技能的准备。
相关职责说明
路线：负责制定远征路线和行程安排，精确到每天骑行多少公里，每天在哪里过夜等等
外联：拉赞助、联系媒体
摄影：用相机记录骑行过程的点点滴滴
后勤：远征前负责了解沿途的风土人情、气候条件，给队员进行必要的科普，制定远征装备清单；远征中负责团队的起居饮食，采购第二天路途中的干粮
队医：负责处理骑行过程中发生的意外
维修：换胎、补胎、自行车保养、刹车片调校
前旗：骑行过程中的车队领骑，任何队员不能超过前旗，一般由体力好的男生轮流担当，因为领骑最耗体力，同时车尾还要扛一杆兰州大学的校旗
后骑：顾名思义，就是车队最后一人了，不能让任何队员落在身后，车尾扛一杆车协的会旗
前站：每日骑行到距住宿点前2-3个小时左右时，会轮流指派两名队员提前赶往住宿点安排住宿事宜，大部队一般会每隔30~60分钟休息一次，前站则没有休息了
也正是有了以上这些准备，才有效保障了车协的持续发展和远征活动中的安全。
同理，我认为要设计并实现DevOps平台的产品化，前期的准备工作和知识技能以及经验的储备缺一不可，同时还要有虚心学习的心态和意识，博采众长、厚积薄发，避免闭门造车、不懂装懂，因为运维涉及的面实在太广，光靠埋头苦干很难达到“兼济天下”。
最后，想以这句话作为结语：“一个人可以走得很快，一个团队才能走得更远”。车协历年所有活动的成功，正是团队力量的最好体现，大家各司其职，并且在关键时刻及时为队友补位。而DevOps理念和实践，也是致力于打破“部门墙”，加强开发、测试、QA、运维等组织的沟通和协作、有效协同，形成相互支持的团队，而非“事不关己高高挂起”的团伙。
题图，为张掖山丹军马场军马，摄于“丝路远征”途中。
