现在世界在快速变化，这种变化要求我们有更加创新的思维。传统经济活动的焦点在过去10~15年里发生了快速地变化，中国、印度、巴西已经成为世界重要的经济中心。
在人口资源方面，也发生着巨大的变革，而社会政治也在发生着巨大的变化，我们看到国与国之间的边界正在消亡，这在20世纪70年代是无法想像的。 让我们看英国和波兰，在过去的10~12年间有大量的波兰移民进入英国， 这些移民促进了英国经济和社会的发展，波兰移民在英国站稳脚跟后又会回到波兰去发展。
在所有者、所有权方面也发生着巨大的变化。世界上许多公司，现在已经无法判断是国际公司还是国内公司，因为无法确定它的具体所有者。
我们也看到不同供应市场之间有很大的差距，以前我们从国家利益的角度去保护这些市场，在这里提醒大家注意几点。在看经济发展的时候，我们能够看到国家之间的互动，但是这些国家的发展阶段或者说经济成熟程度是很不一样的。怎样使一个国家能满足我们的要求，或者怎样使我们去满足他们的要求？这是个难题：我们会发现往往我们的能力无法达到对方的预期，或者对方能够提供的无法满足我们的要求。
如何使我们的供应链全面有效的运作，必须考虑多方面的问题。所有这些方面，都会以非常重要的方式，影响到未来10年供应链的发展。
现在我想知道，我们是否有能力去捕捉今天和未来的机遇以及相关的技能，来满足对方对我们的期待呢？我们这个专业，在20世纪40年代实际上发生了深刻的变化。我们可以看到变化的速度在不断地提高。20世纪60年代初的时候，采购和供应，是非常基本的一种业务活动，最主要是对订单的一个管理，以及对库存的管理，不是什么特别了不起的职业。直到20世纪80年代中期到20世纪90年代初，出现了一些专业采购机构，学术方面才开始有一些关注。到20世纪90年代以后，政府逐步理解到供应链的重要性以及它对整个经济的价值。采购开始成为一个专门的职业，利用专业采购知识，开始为企业的经营作出贡献，特别是对于企业的利润所带来的贡献。采购被认为是企业成功的一个重要的关键的因素。
职业化的发展
企业在看行业发展的时候，会发现两种风格，一种是旧有的采购风格，另一种是现代的风格。旧的风格主要是以流程为导向的事务性管理，希望能够规避风险，解决麻烦的问题。追求的是在一个既定的流程中保持稳定的操作，这和外界变化的要求是有一定差距的。而新的风格，需要企业家精神的支撑，是以整个企业为核心的，更具有创意的一种风格。企业需要从这个角度去考虑，哪些东西是需要创新与变革，要如何培养企业内部顾问？这样的趋势使得企业内部的员工成为企业的主人，成为变化的管理者，从而保证我们能够面对快速变化的需求。
新的风格是寻找一种新的解决方案，而不仅仅是单纯解决现有问题。现在我还想知道，你是旧风格？还是新风格？你是否有相关的技能，能够在新风格的框架中，以比较有创意的方式管理自己的企业、物流以及供应链。是否能够使自己的企业在未来以一种新的风格进行成长，并且与自己的企业融为一体？对于供应链管理来说，比较重要的一点是，你的员工和顾客会帮助你更好地理解需要管理什么。需要你的员工作为企业的代表在供应链上帮你创造价值，所以你所代表的也就是你的员工，这是企业成功的一个关键。
从企业的角度来讲，企业需要什么？那么，作为企业，我们能够做什么？从企业的角度来讲，我们可能有一定预期，那么给大家提供的例子，其实在任何的教科书上都有，但的确就是企业的一个需求，我们要具体去看这些需求。企业现在所需要员工掌握的知识，是非常重要的知识。中国面临的变革，以及企业所意识到的变化，使我们认识到自己需要成为一个专业的人员。我们的员工，需要能够去获得这些知识，有能力去管理这些知识，并有效地利用知识，从而使自己的企业能够运作。
如何使得这些知识成为自己的专有知识，并且保证能够对自己进行合理的培训呢？进行终身的学习，能够创造附加值是非常重要的。
其实知识是创造价值的一个重要途径，这与旧有风格之下的核心管理人员有很大的差距。当然增值不单纯等于降低成本，而是企业如何去满足自己的战略和目标，这里我们认为新的风格是更重要的。
对于所有的专业人员，在建立企业的战略过程中要能发挥作用，能创造价值，对于员工来说，我们希望是有团队精神的成员。因为，供应链或者说物流链是一个业务组合的全体，如何能够把自己的需求和供应链上的需求结合起来，这需要有团队精神的员工。
那么，商业智慧有时候并不和供应链的管理联系在一起，但在今天我们发现商业智慧越来越重要，它是如何去管理供应链来满足企业的预期和目标的重要手段。当然人际交往的技能也变得越来越重要。这就更加要求我们以创造性的方式，以具有战略眼光的方式，去管理自己的企业。
未来采购与供应链管理趋势
我个人认为，未来采购与供应链管理的发展有10大趋势。你也许认为其中有6个趋势是正确的，或者认为有12个趋势，但数字并不重要，我们更加看重未来转变的趋势，从以功能为主导向创造性和创新转变的趋势。
可能现在我们并没有能力去实现这些东西，但这是我们需要去关注和改变的。也许变革的速度并没有预期的那么快，但是我们认识到发生这些问题的复杂性时，就会忽略这一点。
我认为第一个趋势就是大规模定制。规模和定制这两种思维本身就是矛盾的，因为如果要大规模生产就很难定制。如何才能够大规模地满足个体的需求？这需要对市场营销和组织结构进行改变，才能更好地区分和满足个人的需求。顾客的需求和欲望对我们来说是最重要的，要努力发现自己的核心顾客，并且建立快速反应的灵活体系。
第二个趋势是从竞争变成合作。很多年以来，我们都在谈这个变革，但是真正意识到这个变革的人很少。建立在信任的基础上，我们才能够做到这一点。信任是非常重要的，我们需要共同进行风险管理。在这个过程中，没有谁主导谁的问题，大家都是平等的，大家需要建立信任的基础，使企业能够在信任和共享的基础上提高效率。实际上在今天，很少有企业或者个人能够在这样一个框架里进行，我们并没有建立起合适的企业架构来满足市场的需求。
第三个趋势是供应链在不断变得精益化。我们需要对未来做一些预测，需要建立对业绩的衡量指标。如何去衡量自己的成功，指标是很重要的，与供应链合作伙伴建立信任也非常重要。
第四个趋势是从推式变为拉式。我们要知道，销售量越大，并不意味着利润越大，更重要的利润指标是你的市场份额。
第五个趋势是加快创新节奏。利用所有职能的整合，并且以更加创新的方式去思考任务。要改变激励的基础，不是控制什么来作为奖励的标准，而是把控制本身作为奖励的依据。
第六个趋势是从纵向一体化变为虚拟一体化。福特公司很多年以来，都是纵向一体化供应链，其中无所不在的控制是福特的一个特色。在美国，我们很难看到哪一个企业可以把供应链当成所有活动的集合，以一种无缝的方式去整合伙伴之间的合作，这又变成信任或者有效运用技术的重要的方面。这样一种信任是很难建立起来，而且一旦毁灭了就会付之一炬，这是我们面临的最大挑战之一。
第七是亚洲因素。亚洲将成为飞机制造的重要市场，从市场角度来看，亚洲也能够以非常高效的方式进行生产，所以在亚洲我们看到的一些最新趋势也是值得考虑的。
第八个趋势是透明度。要去共享信息而不是独占信息，在传统方面我们不是做得很好，要共享当然要基于信任，在企业外部的人要信任内部人，要培养他们成为有心人。
第九是绿色供应链。未来十年中我们会发现绿色供应链是一个非常重要的趋势，对未来很有帮助。
第十个趋势就是感觉灵敏的网络。这当中技术是最重要的，人们已经开发和正在开发一些新的技术，但是在未来还有很多技术需要去发展，或者说我们还没有很好地挖掘和利用这些技术。
最后需要强调的是，在企业中，不论你是高级管理人员、首席采购官，还是专业人员，都会发现有一些专业问题需要我们去考虑和关注的。作为高级管理人员，必须认识到供应链的成熟度对于企业的成功是非常重要的，对于整个企业的利润以及效率提升也是非常重要的。
