在搜索引擎下打下宝马M系，便会出现宝马M系的百度百科，我们都理解这个M的字母，它代表的是：非凡的运动特性、专属性和高超的工艺，同时也是优秀的驾驶技艺和个人风格的象征。
一直流传着宝马最终走向电动话，但是今天宝马正式承认纯电动化的事实。其实也不奇怪，早在前一年，德国已经发布称在2020年正式进入电动话，所以说德国车企纷纷开始推出自己的混动产品和电动产品！
或许，根据如今的充电桩普及的速度和人们对汽油车的观念，没法一时间在汽油车转变到纯电动的汽车上面。而更重要的是，混动似乎是这两者之中过渡的最好方法，人们关注的油耗、保养、加速都可以在混动车型上提现得到。
宝马M部门总裁Frank Van Meel在接受采访时表示，“纯电动的宝马M家族车型将是‘不可避免’的，但推出时间尚无法定论。因此在宝马M家族车型纯电动化之前，搭载混合动力系统的车型将首先作为过渡产品推出。
而拿宝马i8为例子，它是一款混动的跑车，落地的价格基本在200万，根据车主的反映，动力的响应速度比起传统动力车型要快，可能只差这零点几秒，家充充电满要5、6个小时，纯电只能跑20km。但是就是塑料材质太多。
同时，这些搭载混动系统的M家族车型将首先满足车辆性能表现，而燃油经济性不会是首要的考量目标，但是个人觉得续航里程还是需要顾及一下，比较如果书说冲5、6个小时才续航20公里，并不满足车主代步，这样的过渡视乎有点那个！
宝马i3为例子，首先定价跟比亚迪唐差不多，但是比亚迪唐可以有国家和地方的补贴，而宝马i3的价格更是不接地气，所以总体销量一年下来也不超过3000台，而调查发现产量不够导致的零配件供应不充足才是最重要的问题，而3000多台的销量还比不上比亚迪唐一个月的销量，所以说，宝马M系列一旦实行纯电动后，加速的时间是否能跟普通的纯电轿车对比呢？
