1.歲月如歌
在街上騎著車，遇到了路口的紅燈，看著路口前方雙方的車駛過，耳機裡的歌剛才換到下一首歌，聽著旋律我知道是陳奕迅的《歲月如歌》，印象中，這首歌一直都在我的歌單裡，無論歌單裡其他歌曲無論變幻，《歲月如歌》總能在隨機播放裡聽到。
每一遍聽，都覺得依然好聽。
路口的紅燈轉換成綠燈，繼續騎車前行，此時播到的歌詞是：天氣不似預期，但要走，總要飛。飛，現在是不能像從前那樣輕鬆而自由地飛了，但還是可以在這座城市裡，悠然地騎著車。
記得第一次聽這首歌時是看TVB電視劇《衝上雲霄》的片頭曲，畫面、歌詞加上Eason的歌聲，甚是好聽。特別是飛機衝上雲霄的那一剎那的畫面，就更加覺得這首歌特別地酷！
後來，把《衝上雲霄》看完後，在把這首歌的歌詞認真看了一遍，更加覺得《衝上雲霄》作為主題曲緊扣了劇集的主題。把“歲月”比作“歌”，都自有平緩和高潮，有歡快的音符，也有憂傷的節奏，就像人的“歲月”那樣，歡笑有時悲傷亦有時，高低起伏，在沉澱過後就是一首“活在當下”的動聽歌曲。
《歲月如歌》，旋律由平緩到高潮過度自然，張力十足，整體編曲上浩然正氣，歌词又意境深刻，Eason的聲線又那麼動聽，把“歲月”的“歡與喜”、“離與悲”都展現得淋漓盡致。正如歌詞“愿你可以留下共我曾愉快的忆记，当世事再没完美可远在岁月如歌中找你”寫得意境那樣。
每一次聽完這首歌，都覺得好像注入一股“正能量”，雖然感歎於歲月的無奈，但更感動於“活在當下”的美好。
天氣不似預期，但要走，總要飛。
2.正線上前行
陽光明媚的下午，我和路格兄在站台上等著T8375次列車，這趟列車是由南雄開往廣州東的，經由贛韶線和京廣線，使用的車底是廣九直通車25T，全部車廂都是軟座，比其他途徑列車的硬座坐著舒服很多，當然價格也比其他列車貴一些。
我們的列車還沒有到站，站台另一邊的列車已經發車了，列車啟動緩緩駛出站台，向著它的下一個站前行。
這時，路格兄說道：“你知道嗎？鐵道也有分正線和到發線，剛才那列車駛出的股道就是到發線，它會通過道岔不斷駛向京廣線的正線，疾馳奔向終點站。”
“難怪列車駛出車站後，軌道都會慢慢地變少，通常最後只剩下兩條軌道。”
“是啊，像京廣線就有南下和北上兩條正線嘛！”
“噢，原來如此啊！正線上的列車不斷前行，到發線就使列車到達站台供旅客上下車，還挺有意思。”
聊著天，我們乘坐的T8375次列車緩緩地駛入了站台，這趟車只掛了8輛車廂。我們上了車，坐在了舒服的軟座上，有點像坐高鐵的二等座座位一樣。車廂裡很少乘客，整體環境令人很舒適。
以前在南京廣線上還能坐上軟座車廂，現在基本都見不到了。所以，乘坐T8375次列車除了乘坐體驗舒服外，或許還想回味一下讀書時的軟座車情懷吧。
列車停靠十分鐘後，也啟動了。我從車窗往外望，列車從站台駛出，旁邊的股道不斷地匯入減少，經過了直通場和機務段後，行駛的線路也變成了上行和下行兩條正線了。
有一列北上的列車快速從我們列車旁的股道通過。T8375次列車也不斷加速前行，窗外的景物也加速地從我的視線裡過去。
正線上的列車，就好比我們的人生一樣，向著目標的前方不斷行駛。有時候到達了一個中間站，這個中間站就好比我們人生的一個階段，像小學、中學、大學……在每個中間站裡我們都會遇到不同的人，感受不同的事，學會不同的東西，然後通過站內的到發線繼續前行，再去遇見新的故事。
有時候，我們會遇到困難或挫折，會選擇到中間站的到發線上停靠休憩，然後再勇敢地駛向正線。因為我們知道到發線上的風景再美、再安靜和舒適，但這一切終究不是我們所要追尋的，迷戀上停靠的美只是沉醉於逃避前行的幻影，無論前方的路程，或晴或雨，都能勇敢地鳴笛，無畏地在正線上疾馳。
疾馳的T8375次列車，在正線上前行，我們的下一站是廣州。
