来到了西雅图，会立刻喜欢上她，因为她的景色美丽恬静；如果你了解西雅图，你会立即被它折服，因为它能创造商业奇迹。据说她是世界500强总部最多的城市，在我有限的视野里，西雅图孕育了三家伟大的公司～亚马逊（Amarzon）、星巴克（Starbucks），波音（Boeing）。
波音公司在西雅图北郊的艾弗莱特（Everett），离西雅图 downtwon 有48公里，在工厂门前眺望总装的停机坪，机身上有Dream Lifer字样的是787货机，Dream Liner才是787客机。这就是世界第一大面积工厂的建筑波音总装工厂，巨大的被吉尼斯世界纪录确认为全世界最大的建筑工厂，工厂内的显示牌告诉我，这个工厂的面积有7.5个足球场那么大。波音747及以上的工厂都是在这里装备完成，然后在这里试飞、校调后，飞往世界各地开始航空服役的。
一改吾国国企央企制造工厂的神秘，波音工厂是向公众开放的，主办者将波音之旅命名为Future of Flight，先是看看相关航空知识的介绍，重点是波音梦想787，再坐由波音公司提供的大巴，去总装工厂参观。
波音公司的主角是波音787。787与同一时代空中客车的主打产品A380并不是直接竞争对手。A380讲究大运力，身宽体胖，两层座舱，全球不少机场为了迎合A380的起降，不得不加宽和延长跑道。787无论在体积、重量和载客能力上都不如波音747，747才是波音与A380针锋相对的机型，它走的是环保的路子，机身采用了新型的复合材料，比用传统铝合金轻了20%；还有就是使用了更加NB的发动机。向787供应发动机的只有两家：劳斯莱斯和通用。
787对于波音来说太重要了。当年开始研发的时候，波音的总裁说，如果787研发失败，那就是波音的终点了。好在现实情况没那么悲观，787在强大的宣传攻势下获得了巨大的订单。787对于中国人来说还有一个情节，据传闻中国人因为经济实力大涨，急于通过买大飞机项目彰显国力，在787的制造上分了很多杯羹的说法……但今天在展示厅里见到这个图时，着实吃了一惊，传闻是不靠谱的。只有三面中国国旗，自左向右：成都飞机制造厂，尾翼的rudder，就是尾翼上会根据 风向摇摆的那个部件；沈阳飞机制造厂，尾翼的边缘，甚至连尾翼咱还拿不下来，尾翼是波音工厂自己造的；哈尔滨飞机制造厂，负责机翼和机身连接部位的某个配 件。
在高科技面前，咱们真的任重道远啊！切身处地地感受了波音的历史和科技沉淀，真的为咱们中国人在这个领域 的突破捏把汗，相信我们的下一代能超越吧……
