论语当中曾经说过，学而不思则罔，思而不学则殆。所以我觉得对于驾校的学习，我有必要去再多做一步吧。与其说多做一步，倒不如说这其实是教练对于学员的一个基本要求，全看学员愿不愿意去执行罢了，那天我在上教练课的时候，教练说你来的到挺积极，为啥不愿意去考试啊，我说我不敢考啊，他说为什么呢？我说我心里没底呀，为什么没底呢？就是因为连教练都说我是我是非稳定型的选手，就是时好时坏，有时候状态好起来吧，做什么训练都是对的，有时候状态差起来吧，就是一个都不对，所以呢，我也在想，为什么会出现这样的一个问题，所以今天呢，我准备饿，利用这样的一个今天晚上的一个日更来去回顾一下科目二教练当科目二课程当中每一个训练项目的一个。这样吧，当做一个复习笔记。

首先是第一项，侧方位停车，侧方位停车，目前对于我来说发挥还是比较稳定的，首先呢，你要先把那个后视镜要先调好，后视镜调的那个标准是你能够看得到你的左后轮的那个位置，然后完了之后呢，就开始向右打死至看到右后方的角，然后方向盘迅速回正。等到左后轮压线之后，向左打死就可以了。

侧方位停车的停车就已经停进去了，然后再开出来，开出来的时候注意要先归位空挡归位，然后完了之后是一等前进，前进的时候记得要打那个左转向灯，钱进去引擎盖左边碰到白线，方向盘回，引擎盖中间碰到白线向右一圈，然后得到，等到车身完全正了，再向左一圈。

以上是侧方位停车，下面一个是倒车入库。

倒车入库是由左右两边的，首先要记住先把后视镜调到像引擎盖方向的对角线。然后左边的引擎，左边的后视镜，因为离自己更加近一点，所以所有的标准都更加大，而右边的引擎盖因为离自己比较远一点，所以所有的标准都比较小。

首先是向右后方进行倒车入库，首先先将方向盘向右打死，然后通过右边的后视镜看到车身与裤的脚程，三个手指头的长度之后便开始回半圈，然后车身与库形成一个梯形的时候，开始回一圈，然后倒进去倒进去，完了之后然后空挡归零，挂前进挡，然后向外开出前进至方向盘压白线，然后向左边打死，打死完了之后然后慢慢回镇江车开到路的正中间，然后再向右后方进。倒车入库，首先先向左边打死，左边打死当车身的车角与库的角成四个手指头的时候开始回半圈，然后当车身与库成梯形的时候回一圈，然后倒进去就OK了。

这个过程当中比较麻烦的是在回半圈的时候要注意回的速度跟回的时间，右边倒车入库的回半圈的那个角是小于左边回半圈的角的。

倒车入库完了之后就是s弯s弯，首先你要将车开到s弯的正中间，就是路的正中间s弯左边跟右边路的正中间，然后完了之后你进去首先当车的左边引擎盖压到白线的时候向左一圈，这个时候不要过多的打方向盘，然后到车的左边引擎盖压到片向右向右一圈，当右边引擎盖压到线，再向右一圈，这个时候如果你的右前方的线已经在比较远的地方了那就在打1/4，然后打完1/4之后，慢慢开始回过来，然后基本上一个s弯就结束了。

s弯的训练过程当中要注意第一个进去的打的向左打的这一圈不需要过多的打了1/4，然后第二个就是保持车速，然后在第二个大右边的那个圈的时候要注意多打1/4，当然这个是要视情况而定的，多打的这1/4，你要在后面当中慢慢回正。

s弯结束之后就是坡道停车坡道停车呢，就是还还有半坡起步吧，嗯坡道停车，首先你要让你的车开在正中间，就是你的人开在坡的正中间，然后。开上去之后你要在那个庄的旁边比较准的，停下来。停下来之后，空档归零，拉手刹，然后再重新那个那个启动启动的时候呢，一边踩刹车一边踩离合器，然后离合器放放到车非常厉害的抖动的时候松掉刹车然后就过去了，坡道起步就这么一点没有什么难度。

主要的点在于一定要比较准的停下来，然后要让你的车身一直是在路的正中间开的，其他没有什么。

坡道起步完了之后就是停车取卡停车取卡呢，要注意你的小圆镜的那个柱子跟引擎盖的那个边，中间的那条线向着那个黄线开。其他就没有了。

科目二我目前脑子里记得的项目就这么几个，下一次再把没有训练的项目再review1遍吧，嗯，我觉得这个学驾照其实跟学其他东西是一样的，你不能只看到表面，而要去看到更深层次的内容，就是看上去好像你一直在练习，但是如果你没有复习没有去过脑子，想只是去追求一个手上的或者是一个表面上的平凡的一个动作的话，其实你还是学不到什么东西的，任何的学习都需要去过脑子，没有过脑子的学习，只是一个机器的手工劳作。

前几天在群里面有一个梗就是说老一代的那些厂里的工。其实跟现在的这些白领没有什么区别的，大家都是在做手上的劳作，但是很多人在很少有人在用脑子在做事情，其实我觉得就是这个意思。