从246年前(1769年)法国人尼可拉斯*库纽使用蒸汽引擎拼装成世界上第一部摩托车. 到1885年德国工程师高特里*戴姆勒将一具四冲程汽油引擎装在木质的轮车上,卡尔*奔驰为其装配电力点火栓开始.如果真正意义上来说戴姆勒发明制造的第一台以汽油发动机为动力算起，到今天摩托车的发展已经历经100多年的沧桑巨变.其作为交通工具便利的优势所带来全球的普及，而随着各个地区基于摩托车不同需求长期的演变，在全球不同地区随着摩托车的种类依车型不同，而形成风格迥异的摩托车“亚文化”.本系列将以源自英伦三岛的CafeRacer为开篇，从一个机车爱好者的角度依次遍数全球摩托车“亚文化”的前世今生.
谈起CafeRacer的起源，不得不提到现在位于伦敦的North Circular Road的ACE Corner[ACE Cafe].
时间回退到1938年，座落在伦敦街头，标榜24小时营业的 Ace Cafe 正式开门营业. 这里聚集一群年轻人，一身黑色夹克，领巾，长筒靴，不戴头盔，在老式点唱机里面投下一块硬币，从Ace Cafe出发，抵达约定地点折返，时速高达160Km/小时，在一首歌的时间跑完全程，其中速度最快的骑士被称为 Ace Café，这就是60年代Café Racer骑士最经典的一幕场景.
一战过后，英国万物复苏,汽车和摩托车已经站在劳动和生活之间的必需位置上,英格兰的公路系统急需扩张来适应新的交通形势.而随着战后英国工业的不断复苏，公路运输业也随着公路拓展不断向英国各地蔓延，随之而来的是在公路两旁，为卡车司机和摩托车驾驶员提供服务咖啡馆、加油站、休息区瞬间分布林立，几乎是在一夜之间自发形成一项产业.而ace cafe 也正是在这样历史大环境背景下在伦敦近郊建立的. 而当时ace cafe具备加油、洗车、基本保养的复合式餐饮店，这也为后期cafe racer文化形成坐了很好的铺垫.
而就在ace cafe成立的一年后即1939年9月1日，随着德国入侵波兰闪电战的开启，短短几个月时间二战全面爆发正式揭开序幕.英国也作为参战国迅速转入这场残酷的厮杀之中. 而那些在战前还停留ace cafe嬉闹,热衷摇滚乐的英国年轻人，作为战争征召的主角也无可避免被投入二战的一线战场中. 而远在大后方的英国本土ace cafe也命运多舛-在1940年德国空军对英国本土一次大型军事行动被轰炸机彻底摧毁:
随着历史车轮不断向前-德国战败，整个二战期间英国政府掌管了摩托车工业的控制权专为战争服务，这种情况直到战后六七年才逐渐回到正轨.战后50年代后伴随着英国摩托工业重新复兴，摩托车和年轻人再一次走到了一起, 这期间诞生了很多经典的作品，比如Norton Dominator、BSA Gold Star、Triumph Tiger 110、Velocette Venom等.
战争胜利后随着 Ace Cafe 的重建这些年轻人再次回到 Ace.这时，这些历经战争洗礼的退伍老兵们不仅拥有了改装机动车的技术，同时对速度的追求也更强烈. 而当时在英国能够买到量产机车所能提供的速度不再能满足他们之际，他们把速度追求全部诉诸到-改装.单座、低手把、流线型风罩、高性能引擎,所有一切重新改装都是围绕着跑的更快为最终极目的.而就是在这样致力于改装追求更快速度风起下演变出了[Ton Up Club]:
Ton是英国本地的俚语，意思是值时速100英里，如果换算成我们比较熟悉公里制则为时速160公里，这在今天摩托车速度已经不算什么了，但在50年代则非常惊人的.而在比赛中胜出的人则得到一个"Ton Up Boy"戏称, 而采用老式点唱机一首歌播放周期作为比赛时间做法，因此在本地也称为"Record Racing". 而以能跑出时速100英里以上的机车为标榜的『Ton Up Club』对于速度的追求当然是第一优先.为了让自己坐骑的速度能达到惊人的100 英里，爱好者需要大力的改装自己的摩托车. 幸运的是，在二十世纪60年代初，英国的摩托车工业及其繁荣，在世界级摩托车赛事中也一直占有着一席之地. 再加上曼岛TT摩托车赛的在当时的风靡, 因此，英国市场上有丰富的摩托配件资源，供骑士选择用于任意改装. 所以为了成为『Ton Up Club』俱乐部一员改装也势在必行.
而为了把速度提升，从改装角度来说只有把摩托车变得更轻动力更强,速度才能够有可能达到100英里.所以，更多的改装爱好者会把摩托车上所有多余的没必要的，增加重量负担的零部件给全部拆下来,从而形成了Cafe Racer车型明显的标志-分离式车把，装在手把末端的后照镜,驼峰赛车座椅，大化油器，玻璃纤维或铝制油箱等.在加上低矮的车高，流线型的单座设计现在整体看起来更像一台拼接的简装车.
而在50年代摩托产业全盛时期的英国，在加上当年全球顶级GP赛事的风行，更多摩托车爱好者聚集在ace cafe咖啡店内，交流音乐、咖啡、摩托车改装、保养以及摩托赛事等，同时相互展示彼此改装的成果,当然也免不了也会已约定路线赛上一段,而这种慢慢已ace cafe为起点的地下飙车活动，从此也让ace cafe名声大噪.因此吸引英国本土之外欧陆骑士也慕名前来参加，加上骑士们对于摩托GP大赛的极力推崇，骑士在此也能在普通非赛事铺装路面上化身为车手体验竞技的快感，长此以往慢慢的演变成后来的独特的Cafe Racer文化.
Ace Cafe London 门前的那条街道就是众人竞速的赛道，在3英里长道路上那时英国的凯旋 Bonneville 是世界上第一个达到100英里时速的量产型摩托车.这也极大刺激了cafe racer文化盛行.当然这里不得不提的是1953年以反映美国非法机车团伙的电影-<<The Wild One>>中马龙白*兰度用反叛形象将皮夹克和白色军帽变成了“酷”的定义，突破固有的束缚成为了战后迷茫的年轻人宣泄情绪的方式.
这部作为“摩托公路片”始祖、第一部反映美国非法机车团伙的电影，片中唯一能与马龙·白兰度《飞车党》的魅力分庭抗礼的，并不是美艳女郎，而是“当代最传奇的机械发明”--摩托机车.
电影中马龙*白兰度骑得的英国的凯旋而非哈雷，要知道这是一部地地道道的美国电影,而<<The Wild One>>更是这股英伦本土机车文化推向更高的风潮.
当然cafe racer文化在英国酝酿形成的过程，如果以今天眼光来看过去历史的演变，也并非一帆风顺的.从Cafe Racer这个名字的来历便不难看出，Cafe Racer是属于街头的机车文化. 正如机车手热爱的摇滚音乐一样，最开始总是被定义为“不健康”、“不安全”、“坏男孩的玩物”， Cafe Racer也是如此. 回想当时50年代那时骑士并没有现在安全意识那么强，且cafeRacer骑士护具往往也极其简陋,而追求速度总是付出成本的，一直崇尚不带头盔对安全的蔑视也让cafe racer骑士们付出惨重的代价，据不完全统计，在1960年cafe racer巅峰时期就有超过14000名24岁左右的年轻人因为这项活动死亡或受伤.
无疑Café Racer的生活方式是危险的，在当时媒体下也变成Suicide Racer,公众在某种程度上开始排斥这种文化，更重要的极高事故和死亡事件让更多人认为对新一代年轻人产生“威胁”,同时随着英国本土日渐改善的交通和完善的法规,也在某种程度上削弱了cafe racer的生存空间.渐渐的cafe racer被主流大众视为地下文化.更坏情况也随之发生，因为受到大众所排挤，Cafe Racer与摩登族之间的矛盾冲突愈演愈烈, 而骑着速可达遵从主流文化的摩登族却是被大众所接受的群体，这也使Cafe Racer文化发展更加艰难. 但是频繁的冲突却树立了Cafe Racer强悍的形象. 而新生代和cafe racer 所做和所爱完全不同. 他们更爱Soul Music，更喜欢Scooter，他们便是后来树立了英国新潮流风向标的Mod. 这一时期cafe racer进入低潮,发展缓慢.
但就像任何新鲜事物都需要时间被主流大众所理解一样，cafe racer在经历一段低迷的发展期之后，终于在1962年迎来转机.伦敦一位叫做比尔谢尔·高德的牧师在自己的教区为Cafe Racer机车手提供聚会的地方，并且提倡他们行善，去孤儿院养老院送善物，这也是世界上最大的机车俱乐部 59-Club成立最初的契机.
59-club的成立慢慢的人们对Cafe Racer的看法也改观了，并且开始一点点接受Cafe Racer这一文化,而历史上伟大的59车会精神也漂洋过海，到达大西洋彼岸美国，也形成了美国三枪车友会的行善活动.从此cafe racer也新的形态走向全球.而如今几十年白驹过隙59车会也已经发展成为具有30000注册会员全球最大机车俱乐部.依然屹立在伦敦街头，传扬并身体力行成立之初的立会格言.
cafe racer的兴起，随着需求不断大量衍生. 英国本土车厂所推出的相关车型，如AJS、Matchless、Triumph、Norton、Vincent等车厂，都推出过带有浓厚Cafe Racer风格的摩托. 在后期还有诸如Ducati、MV Agusta、Gilera、Moto Guzzi以及北美的Harley-Davidson也都曾推出相关的车型来满足市场的需求. cafe race在一定程度上引导推送车型演变和整个摩托车行业的变革. 在50年代十分活跃的Norton Manx，经历了半个世纪，依旧能在欧洲定期举办的古董车赛上见到其踪影. 其影响力可见一二.
cafe racer文化随着不断发展演化，也慢慢想人们日常生活渗透，成为一个巨大群体生活态度一种标示，比如在近几年CHANEL广告频频出镜的：
这位女骑士骑乘的正是70年代Ducati当红的750 SS.
而如今经过几十年演变，在伦敦一角的Ace Cafe 不仅创立了Cafe Racer，还孕育了Rocker （赛车和摇滚）等当时还算非主流的文化，而如今cafe racer早已以各种形式载体传遍全球.那些老一代的机车骑士已经不再追求速度，他们更在乎的是Cafe Racer带给他们关于自由和个性追求的回忆, 如今Cafe Racer不再是过去简单的街头赛车运动，它已经发展成一种复古、怀旧的改装风格和是一种追求自由、个性的生活方式.它甚至已我们无法知道的方式悄然存在于我们的身边.
chenkai & beijing & last edited: 22:31:55 Oct. 16 2015
