“停车坐爱枫林晚，霜叶红于二月花。”小杜大概是最喜欢古代游车河的诗人了——哎呀你看着枫叶红的多好看呐～咱停下来歇歇看看吧。
一开始了解“游车河”是在电视剧里。漫无目的地上了一辆公交，想下车的时候就下去，遇到后头一辆公交停靠，再随性坐上一程。那时候就不明白，明明很暇意自在的事情啊，怎么镜头大多被渲染的悲伤？
后来大学到另一个城市，终于像一个大人一样独立生活了，谋划了好久的彻彻底底的“游车河”却久久不能成行。怕有事来不急赶回来、怕路痴找不到回程的路、怕浪费了太多时间良心不安。
但是心里想的事情，冥冥之中总有股力量在推动你去践行。好久以后我才把固有的观念改过来——在原定路线上皮一下去发现一些本不经意看到的风景就可以是我心里对“游车河”这个游戏最好的玩法啊。
大二大三的时候开始面向校外的公司去面试一些实习生岗位，有一次结束出来发现公交站对面就是和平广场在举办艺术展，赶在最后闭馆前的两小时逛了个尽兴。那天对我来说原本出来的目的已经不重要了。
当地铁开通的地方越来越多以后，我们计算路程的方式已经慢慢以此为参照了。大多数人不在意公交是否能到达目的地了。但比起地铁站里钻来钻去的出口、麻烦的安检、拥挤的车厢和“暗无天日”的“土遁”，我还是更喜欢公交车，而我也会在可以任性的范围内适时地选择根据自己的兴趣看要不要下车看看新奇。
于是我会毫不费力地发现很多别人眼里可能是精心计划路线才能找到的风景。比如丝联166对面那个红色的火车头和旁边几乎永远碰不上开馆的江墅铁路遗址纪念馆；比如香积寺出来右转靠河的小巷藏了一溜古色古香的创意店；比如荷花池头里一片肃穆的别墅群里藏着潘天寿纪念馆而隔了一条不宽的马路其实就是柳浪闻莺……
从杭州大厦天桥下面的环北新村公交站开出来的133路，只要你愿意，哪一站下都是风景：武林广场到涌金门是最繁华的路段，一路往钱塘江边过去，是钱王祠、杭州丝绸博物馆、玉皇山、观音洞等等。
而解百附近始发的190路，能带你路过青石板铺地的南宋御街、红顶商人胡雪岩的故居、火车车厢设计的白塔公园餐厅以及白塔公园上方缓缓驶过的绿皮火车。再坐远几站还有六和塔、九溪烟树、宋城……一直到阿里巴巴的大本营——云栖小镇。
到访过蓬莱的仙山、涉足过青岛重石红瓦的百年欧式建筑、也呼吸过南京的沉郁、香港彻夜不眠的繁华，没有哪里能比得上杭州的温度，仿佛画舫轻歌曼舞的场面和跨境贸易创新科技的试点都能在同一片天空下切换自如。
听说现在又有了一条环西湖的新公交线，你愿不愿意跟我一起踩个点？
——写于2018.05.26
