你咋不上天？非常抱歉的通知您，由于雾霾原因，本次航班已取消，不补……
中央气象台12月20日06时继续发布霾橙色预警：预计，20日08时至21日08时，北京中南部、天津、河北中南部、山西中南部、山东中西部、河南大部、陕西关中、湖北北部、苏皖北部、辽宁中西部、吉林中部等地有中度霾，其中，北京中南部、天津、河北中南部、河南中北部、山东中西部、山西南部、陕西关中、苏皖北部、辽宁中西部等地的部分地区有重度霾。
因雾霾原因，多地机场及航空公司已启动大面积延误预案。截至上午8:00，首都机场计划执行航班385架次，已执行50架次，取消181架次。
旅客痛恨航班延误，民航人对航班延误的深恶痛绝更是有过之而无不及。不论是天气原因导致的航班延误，还是流量控制导致的航班延误，航空公司都会因航班延误而付出真金白银。航班延误后，若旅客在客舱内等待，飞机发动机持续运转，航空公司要支付上万元的燃油费用，在跑道上排队滑行等待，有时候一滑就是一个多小时，甚至还有滑到油量不足滑回停机位加油的情况，浪费了钱，还增加了大气污染。如果旅客在候机楼内等待，廊桥被该航班占用，时间越长，航空公司也要支付更多的停机位使用费用。此外，根据延误时间长短，航空公司有时还会人性化地提供餐饮、住宿服务，这些都会极大地增加航空公司的运营成本。
再将心比心地为民航员工想一想，飞机不起飞，飞行员、乘务员、安全员面临着执勤期超时的危险，机务、地服、安检、航食、清洁、货运等各个地面岗位以及海关边防等联检单位都要围着飞机或无数的旅客漫长等待，空管员、签派员们看着积压的飞机听着频道里的吵杂早已头晕脑胀。遇上航班延误，所有航空运输服务保障链条上的民航员工都要等到延误航班旅客保障完毕后才能下班，常常一忙就到了后半夜。关键是，航班延误时，这些人都没有加班费！是的，不论延误多久，一分钱都没有！
如果民航人也能买航班延误险，信不信我早就住进北京三环内的大房子？
《航班正常管理规定》（交通运输部令2016年第56号）第二十六条第二款规定：由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因，造成航班在始发地出港延误或者取消，承运人应当协助旅客安排餐食和住宿，费用由旅客自理。
不论民航人还是旅客，我们都是延误的受害者，雾霾模糊了我们的双眼，我们看不清塔台瞧不见飞机，但我们能看到无数的民航人废寝忘食加班加点紧张忙碌的为旅客排忧解难，用实际行动付诸真情帮扶旅客；我们也能看到大多数的旅客能够理智的看待天气原因延误，不吵不闹，积极配合安全工作，理解并善待民航人辛苦工作。这些正能量让我们在寒冷的冬季收获温暖、收获感动、收获真情。
昨日俄罗斯摔了一架飞机，事故的原因疑似为恶劣天气条件所致，伊尔-18飞机在迫降时摔成了三段，所幸没有爆炸起火，机上32名乘客和7名机组人员有16人受重伤，但所幸全部生还。
还是引用萨利机长随身的小纸条里那句座右铭吧：宁可延误，不要事故。
愿民航起落安妥
