那就接着上文继续写了。
两个月的驾驶学习很快的结束了，我们又踏上了回老部队的列车。确实，当时的心情很沉重，因为在司卫大队每天都很轻松，而回到老连队将是更加折磨人的训练。可是终究还是得回去。
做了一夜的火车，又回到了那个稍微有些熟悉的小站，单位还是派了辆大巴来接我们。跟着带队干部回到了驻地，也没有什么别的调整，还是从哪个连队来回哪个连队去，我们连当时有5个司机，其中一个还充当着连队文书的职责，算是在连队混得比较好的了。跟着司机班班长回到了宿舍，班里的战友也都很热情，因为都是驾驶员，所以班里只有我们两个新兵，从此基本上班里的内务卫生都交给了我们。
记得每个周四都要去车库擦车，拿条毛巾，带个脸盆，带点洗衣粉，这就成了。因为都是卡车的缘故，所以擦起来也挺费劲的。记得我当时分的还是台141老车，算是连队的指挥车吧，因为最基层的连队不会给配装别的指挥车，那车都是老同志了，年龄都赶上我大了。可是还得在部队服役着，跟部队中的一些人一样。
可能都退役了，但还是舍不得这个地方，还被返聘回来，一辈子就一直在这工作着，可能他当时的一个小排长，现在已经成长为军中大鳄了，但他还是那个没有军衔的士兵，哪怕团长政委见了也要笑着给打个招呼。好些单位里都有这样的老兵。他是值得被人敬仰的，他不但把他的青春奉献给了部队，他甚至把他的一生都奉献给了这个地方。记得当时单位里有个烧锅炉的老班长，他就是这样一个奉献了一生的人。
记得我们回到老单位以后就开始参加日常训练，虽然作为驾驶员业务范围都是在车上路上，可是还是得锻炼出来一幅健康的体魄，来应对各种突发状况下的战争任务。可能有时会在非常规情况下作战，这也是各国部队都会做好的基本功。
时间过的匆匆，转眼间就到了外训的时间，所谓的外训也是实弹演练的一种模式，只不过是在戈壁里训练，住在当地老乡家里，记得那个季节我们住的那户老乡家里种的西瓜一类的，每次他忙完的时候都会回来给我们带几个大西瓜，家里面有个十二三岁的小孩，中午因为大人不在家，所以也就跟着我们混饭吃。或者是我们中午开饭的时候带一份给他回去，当时过的也是其乐融融。
记得当时住的街口有个卖凉皮的小摊，起初是一个阿姨在那摆摊，当时我们都没有人去买，到后来她上大学的漂亮女儿放假回来了，有时替她做生意，然后就从哪时开始，每天只要是她女儿在那的时候，生意就特别的好，她自己在的时候基本没人去。从此她女儿又多了绰号:凉皮西施。
