最近，一直受飞机液压系统的轮番“攻击”，我已经快要失去学习的知觉了，好吧，身为一名在航空专业里连滚带爬的学生，这种情况往往会让人抓狂！我和她的虐恋已经变得越来越狗血了，或许是因为我对她还不了解吧！我记得与她相遇的那一瞬间，她的身上散发出阵阵书香，这种香味简直是太吸引人了，我渐渐发现自己已经爱上她了。她就在我眼前，所以我要费尽心思的去深入了解她，或许当我了解她之后，她会爱上我吧！
我学习了她的身体的每个轮廓，不过也只能大概的知道她的“三围”罢了。液压传动原理是她的行走方式，依然记得是这么写的，液压传动是一种以液体为工作介质，利用液体静压能来完成传动功能的一种传动方式，也称为容积式传动。好吧，我已经掌握了她的行走方式了，或许下一次我可以好好欣赏她的行走姿态了。
那么，她的行走特性是怎样的呀？我发现有以下四点，（1）工作介质不可压缩，系统必须密封；（2）系统稳定工作时，系统内压力取决于负载；（3）系统的输出速度取决于流量；（4）N=P*Q。哈哈，似乎可以很好掌握。
她这种大美女，是由哪些美好的部位组成的呀？细细发现，如果按液压元件的功能划分液压系统的组成的话，分别有四种元件组成：（1）动力元件，指液压泵，其作用是将机械能转换为压力能；（2）执行元件，其职能是将压力能转换为机械能；（3）控制调节元件，即各种阀，用以调节各部分液体的压力、流量和方向，满足工作要求；（4）辅助元件，除了上面所说的元件之外的其他元件都称为辅助元件。如果按组成系统的分系统功能划分液压系统的组成，则可分为两大部分：（1）液压源系统，液压源包括泵、油箱、油滤系统、冷却系统、压力调节系统及蓄能器等；（2）工作系统，它是用液压源系统提供的液压能实现工作任务的系统。
她有几个姐妹，都很美，很仙。不过介于我目前的暗恋对象，我眼里只觉得她最美。我心里默默的比较了一下，其中液压系统的有点有很多，分别是：（1）动作迅速，换向快；（2）重量轻，尺寸小（女神的标准身材）；（3）运动平稳、不易受外界负载的影响，即机械特性好；（4）调速范围特别大，达400以上，且可无级调速；（5）有很大的功率放大系数，其值可达十的六次方；（6）效率高，容积调速系统可达0.7-0.8；（7）能够传递较大的力和扭矩，易于实现过载保护和自动润滑，原件寿命长。不过无论怎样女神总有一些不好的小癖好：（1）液压元件结构复杂、工艺要求高、制造成本高；（2）液压信号的传递速度比电信号慢得多；（3）能力传递的方法很不方便，管路连接麻烦。
经过了初步的了解，我爱她，爱得越来越深了，我发现自己已经无法自拔了。但是我对她的了解还不够呢，我还没有资格去获得她的芳心，怎么办呢？
