共享单车从去年进入沈阳到现在，虽说还不到一个年头，但我们早已习惯了它出现在各种新闻里的身影。
一场从“解决最后1公里” 的相见，到后来它变成了 “照妖镜” ，我们最终接受并且大都忍受着城市里的共享单车。
自从共享单车流行起来
它就解决了不少“最后一公里”的问题
上班下班从地铁站到家的路程
走路觉得又累又慢
在没有公交的情况下
打车就变得格外奢侈...
如今，共享单车成功地解决了这个问题
越来越多的小伙伴把它当成自己的代步工具
然而，
北上广等城市“急刹”了共享单车！
9月7日，北京市交通委召集各区管理部门和15家共享自行车企业负责人，听取共享自行车投放和管理的意见建议，经研究决定并下发通知，暂停在本市新增投放共享自行车。各共享自行车企业均表示理解和支持暂停新增投放的决定。
一年来，本市共享自行车迅猛发展。据最新统计，全市已有15家共享自行车企业，投放运营车辆达235万辆，在推动绿色出行、缓解交通拥堵等方面发挥了重要作用。但其在方便市民出行的同时，也存在投放和停放无序的问题，特别是在一些地铁和公交车站、重要交通枢纽、大型商圈等区域，出现共享自行车过度投放、堆积占道等现象，给城市交通秩序、市容环境和市民生活造成了不利影响。为此，市交通委按照鼓励规范发展的原则，决定暂停共享自行车新增投放，并组织开展停放秩序整治工作。
同时，综合考虑骑行安全和停放秩序、道路通行条件、充换电配套设施安全等因素和公共服务等特性，本市不发展电动自行车作为共享自行车。各区和相关管理部门将加大执法和处罚力度，维护城市正常运行秩序。
据了解，此前，上海、广州、深圳、武汉等11个城市已暂停共享自行车新增投放，加强共享自行车总量调控和秩序管理。加上北京，目前，已有12个城市相继出台了暂停新增投放共享单车的相关规定。（猜哪）
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