练倒车入库前五天，没合格过一次（教练指挥的时候例外）前三天车出库后我就懵了，教练教的点我是一个也没记住，教练坐副驾驶，其他练车的学员拿棍子给我指着我还是没记住，我大概是个智障吧？其实那个大概可以省去，我就是个智障，学车的智障，可是钱交了，连个水漂声都没听到，不划算，短视频了，80多岁的爷爷都能考过，我作为建设社会主义建设的主力军，不能退缩，我开始思考为什么，开始去找原因，第四天第五天我能倒进去了，虽然压线或者车屁股出去了，但进去了就是进步，我不是智障，我只是懒得思考。脑子动起来后，倒车入库渐入佳境。
倒车入库第一步，离合器踩好，因为科目二教练车是调整过的，基本不用油门，离合器控制快慢，所以离合器控制好，整个驾照考试成功一半，因为科目三起步离合器也是重中之重，所以练好离合，练好离合，练好离合。首先，穿一双薄底的鞋子，可以清晰地感觉到你的脚和离合之间那种抵抗作用力。其次，要让离合器始终在前脚掌上，不能偏离太多，需要调整的时候，脚跟尽量不要抬起来，摁着脚跟左磨右磨一点一点就调过来了。
离合控制好了，就是教练教的点的位置了，为啥非得卡点呢，因为倒车入库它是个画弧的过程，看图：
这是右倒库的简略图，A曲线和B曲线以外的区域根本不可能把车倒进去，A曲线和Ｃ曲线之间很危险，因为是离右边库角太远了，你可能倒进去，但大概率是要压着左边库角或者车尾扫右边库线，这块区域留给老司机挑战吧！C和B曲线之间是安全区域，也就是教练教的卡点的区域，我们不可能精准的卡在点上，只能在这个安全范围内或多或少的修整，让车进库。所以明白为什么教练为什么让你在这个位置停车，在那个位置打死方向盘了吧，因为你超出这个区域就挂了。考试的时候怎么把车停好，两个法子，要么顺着场上的车轮印走要么自己把距离熟练于心。
左边倒库和右边不太一样，右边有2根线，左边只有一根所以不一样。但左倒库有一个方法可以解决你把握不住教练的方法时采用，就是，你怎么出库的怎么倒进去，解释的话就是，你记住出库时的位置，打死方向盘的位置，回方向盘的位置，要是能记住精准，就时一把入库根本不用修的，不精准的话得修。这个方法也适用于先出库再倒库的右倒库，考试时的右倒库不适用。
侧方停车，雨刷豁口沿着线走，千万别去看镜子，因为镜子里平行的话你可能就压线了因为镜子不是平面镜啊，不能平行。剩下的最简单的法子就是和左倒库一样，怎么把车停进去的，就怎么把车开出来，比如，车轮快压线的时候左打死入库，那出来的时候就是车轮完全过线再动方向盘。
坡道定点，30公分最好的办法就是压着车轮印上去，但是把握不住也可以，不超50就行，教练说20分就是要在这快还给他的。
S弯，一半卡点，一半靠感觉，但是一定要看镜子，一定要时不时地看着镜子。
直角转弯，最好到考区前就打转向直到转弯，转弯的时候瞅瞅镜子，感觉压线松离合迅速转方向盘，只要你够快，机器真的扫不到你，我就是这样过的直角转弯，然后我在那个地的科目二考试直播视频里也看到过这种情况，所以不要怕，方向盘速度点。
