如图所示，两次都是 0 分，原因都差不多，
- 第一次是中途熄火后，重新启动时档位没有调到空档，扣 100 分；
- 第二次是在红绿灯前等待，绿灯亮起开始起步时，本应该挂一档起步结果挂到了三档上，结果导致在人行道上熄火，直接扣 100 分
Tell me WHY
考试前两天就和教练早早来到杭州富阳考场，练习了1天半，由于就我一个人，所以练习的时间比较充足，但最终的结果却还是让人苦笑不得。事后我认真思考了这个问题，抛开其他客观因素，我觉得我最大的问题在于不够重视细节。
固然之前练习了好久，但是每次都有教练在副驾驶座上指导，一些细节不对的地方教练会提醒，自己当时感觉记住了，但是事后没有去认真回顾自己的问题，所以还是记不住，尤其是在考试现场，思绪会比平常紧张许多，人一紧张很多事情就搞不清楚了，如果不能做到肌肉记忆（就像回答1+1），十之八九会出问题。
道理我都懂，可然并卵
我相信每个经历过高考的人都明白细节决定成败的道理，但我们还是一次次重现这悲惨的历史，为什么呢？
我觉得还是人的惰性，好了伤疤忘了痛说的就是这个道理。在日常的生活中，我们其实过的很马虎，很多事情不求做好，只求不错，这是人的天性，无法避免。
那怎么最大程度减少呢？我想了一个的方案：记笔记。
文字大概是人类发展到现在最为重要的创造。笔记主要包括两个方面：
- 分拆复杂或不熟悉的事情，整理出步骤，然后严格按照步骤实施，不断完善这个步骤，做到最适合自己，达到肌肉记忆的效果
- 失败总结。处于种种原因，我们还是可能会在某一个环节上出问题，这时的总结就显得尤为重要，可能也按照之前的步骤进行了，但是有出现了新情况，那么还是说明自己之前思考不完整，遗漏了这个边界条件
上面两个过程要不断重复进行，用失败总结来重新完善任务分拆步骤，我相信一段时间后，这个笔记会是个人最重要的财富。
预则立,不预则废
我报考驾照时间比较早，在16年5月份就报名了，科目一过后由于天气比较热，就一直没去练车，直到快到年底时才又去联系教练，盘算着农历新年前把驾照拿下来。可忘了好事多磨的道理，根本没给自己留些余地，说白了就是准备不充足，时间观点差。
其实这个事情不是偶然，往往是自己习惯的体现。遇到了向往的工作再去准备面试技能，你觉得自己通过的几率有多大？！遇到了出国的机会才想起来去学英文，你是觉得自己有多大能耐？！遇到了心仪的女神再去提升个人魅力，你觉得可能嘛，人家为什么要等你？！
把自己将来（不管几年）想要做的事情记录下来，分解任务，然后不断实践，这才有可能实现。一定要去实践，实践才能发现问题。
成功的反义词不是失败，而是什么都不去做。
弦外之音
在考试后，坐公交车会杭州的路上，遇到比我更郁闷的一兄弟，他两次都是80分，而且出错点都是一样，在最后的靠边停车项目中熄火，而且熄火了四次，每次扣10分。而且最重要的时，最后的一次熄火，是由于他和安全驾驶员起了一点小冲突，安全驾驶员故意使了个坏，在他靠边停车后，重新起步时，脚轻踩着刹车，结果导致那兄弟一开动时，就直接又熄火了。
且不讨论这事的真实性，但给我们提了个醒，很多事情不仅仅要做到自己万无一失，而且还留意那些自己无法控制的不定因素，说不定在你即将成功时，别人绊你一脚。
总结
希望我的失利给那些未拿到驾照的朋友一些警示。没有驾照，谈什么诗与远方。
祝大家早点拿到驾照。开始记录吧。✏️📒
