这是 清水一点通 日更的第 187篇，希望能帮助到你。
这几天圈子里都在谈论乐视，好像一座大厦用了几年的时间倾倒，似乎终于有了结论。
今天的消息是，贾跃亭只负责乐视汽车，卸任了乐视网的一切职务，很显然即便是融创也受不了老贾的折腾了。
很多人说，乐视炒概念，更多人说，乐视就是忽悠，那么乐视究竟是不是一个正面的企业呢？
答案是肯定的，至少有三个原因：
1、硬件市场的弄潮儿。
众所周知，乐视是免费硬件的提倡者，靠服务挣钱的梦想由乐视照进了现实，四年前在中国市场上掀起了巨浪，当年买乐视就能为自己贴上新新人类的标签。
时至今日，乐视电视的性价比仍然非常高，只要有网络就可以收看几十个电视频道和各种节目，而且可供选择的机型很多。
但是，很显然这几年的风向说变就变，又开始看中硬件的品质和价格，真是三十年河东三十年河西。
2、流量入口的收集者。
和小米一样，乐视也同步使用了线上平台作为主要的销售终端，卖出一台电视就相当于多了一个流量入口。
特别是后来乐视网上线的总爆发，最劲爆的体育比赛，最热门的网络偶像剧，让大家相信一个整合了硬件、软件、网络的互联网公司终于出现了。
如此多的用户、如此多的数据，乐视显然占据了竞争的有利位置。
3、移动互联网的尖刀班。
贾跃亭在三年前几乎每次开发布会，都会公布一款新手机，外观、系统、拍照，主流的配置，更要说的是她内嵌的乐视网，有了她，MM们追剧无压力。
而大张旗鼓的进入体育产业，也让很多球迷相信，能够一掷千金买下中超、英超版权的乐视已经完成了自身升级，他们同时看好体育界和娱乐界。
2年前，自播频道、自拍网剧等都让乐视成了创新的风向标。
那么如此好的乐视，为什么陷入了今天的窘境呢？
还是要造汽车！
我们多次提过，即便是互联网企业造车，也需要庞大的技术团队和生产服务商。
好在，今年1月乐视汽车的FF91在美国CES展上大放异彩，有位乐视的投资人是这样说的：
乐视好的时候挑毛病，乐视不好的时候存希望，至少乐视汽车就做得非常好。
希望乐视能够撑过这一段，让我们继续看到产品的多元化和市场的良性竞争。
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