标致被国外的一些媒体称之为“重建阶段”的品牌，而5008本质上是一个加长的版本的3008，它在欧洲在2016年初推出，它的设计像极了3008，节省了额外的长度和更长的轴距。
在法国500公里的行程中试驾了一辆5008 GT，内部感觉灵活度极高，令人印象深刻。如上所述，它是一款五门七座SUV，它将与其他七座车，如三菱Outlander和Skoda Kodiaq相媲美。
5008的灵活性的关键在于第二排的设置方式。5008有两个漂亮的外部座椅和一个块状的中心小凳子，没有三个独立的椅子安装在自己的滑轨上，如果没有行李，人们可以安排最大的腿部空间。
第三排包括两个折叠式跳台，尺寸适合青少年消费者，折叠之后的空间更大。
标致的1.6升涡轮增压四缸汽油发动机，其121kW / 240Nm是可能的起动器，以及一个133kW / 400Nm 2.0升涡轮增压柴油。匹配传统的六速自动变速箱前轮驱动将是唯一的传动系统。
在高速公路，经过了500公里的跑道测试后，我们看到每百公里6.9L。目前还没有向澳大利亚提供官方数据，但是标致对欧洲的燃油经济要求为6.4L / 100km。
