在驾校学习倒车入库与侧方位停车的时候，用的基本上都是找参考点的倒车方法，但这种倒车技巧在实际运用的过程中有很大限制。因为现实生活中并没有参考点来选择，新手司机在没有参考点的情况下倒车往往手足无措。所以在拿到驾照之后，新手司机要学习的是如何掌握现实生活中的停车方式。
平时最常见的车位有两种，并联式车位(倒车入库)与侧方式车位，分别对应的停车方法也就是我们常说的倒车入库与侧方位停车。我们先来看下现实中这两种车位的标准停车方式。
一 并联式停车位的停车方式(倒车入库)
假设两边车位都有车辆停放，中间车位是空的，这时候也可以使用参考点的方法来倒车。参考点的选择来自于停放的车辆，比如下图，要想将车子停在车位，常见的流程是:
1调整车身位置，右侧距离车位线距离大概1.5米左右，驾驶位的位置在空余车位前方第二辆车的中间。
2向右打满方向盘并开始倒车，车身即将与其他车辆平行或者与车库边线平行时(车身即将回正)方向盘回正。
3继续倒车并适当调整，直至车辆完全停入车位。
二 侧方式车位的停车方法(侧方位停车)
侧方位停车比倒车入库相对来说要难一点，因为侧方式车位大多是位于路边，不但要注意前后车辆，也要防止后车轮磕到马路牙子上，同时还要注意随时经过的行人和车辆。侧方位停车的一般流程如下(以前后都有车辆停放，中间车位空余为例):
1调整车身位置，车身与车库边线距离50cm左右，同时右侧反光镜在空余车位前方车辆的B柱附近。
2向右打满方向盘，同时开始倒车，当车身与库边线呈45°角的时候，再向左打满方向。
3继续倒车并留意与后车间距，车身车身回正时将方向盘回正，同时调整与前后车辆的间距。
这里有个比较难的地方时怎样判断这个45°角的位置，倒车时，从驾驶室角度看右后视镜的外边缘与前车的B柱重合，同时时左后视镜里面可以完全看到后车车头的时候，车身位置大概就就是45°了(只是作为判断参考，实际可能有偏差)。
以上的倒车入库与侧方位停车方式都是在比较理想的状态下的倒车技巧。倒车时候的操作流程和驾校里学习的差不多，不同的是参考点的选择来自于其他车辆。但实际情况是，如果按照这种停车方式来操作的话，很有可能在你调整车身位置的时候，其他车辆已经抢在你之前把车停在了车位上。
尤其是侧方位停车，基本需要占据一个车道，而且很容易影响其他车辆和行人，所以在停车的时候风险比较大。如果你稍加仔细观察一下，你会发现，现实中很多司机都不会使用这种标准的停车方式，尤其是老司机停车的时候，很少会按照这种流程按部就班的操作。
其实原因非常简单，按照标准流程操作的这种停车技巧虽然可以很完美的把车停进车位，但是速度要慢，花费的时间也多。但现实生活中车位比较紧张，如果慢慢悠悠停车的话很有可能就被别人抢了车位。所以老司机的停车方式通常都比较实用而且快捷。我们来看下现实中老司机是怎么停车的:
一 老司机的倒车入库方式
1经过空余车位时继续向前行驶，同时向左带一把方向盘，让车身与车库外边线形成一个夹角
2开始倒车，并向右打方向盘，根据夹角的角度来决定方向盘是否打满，同时观察左右后视镜，适当调整方向盘，控制车辆倒车角度。
3车身入库回正时，方向盘回正。
二 老司机的侧方位停车方式
大多数司机侧方位停车时通常会选择车头先入，然后调整车身位置，虽然这种方法不标准，但是非常实用。
1车身一般经过空余车位后方车辆时右打满方向盘，驶入停车位。
2右前轮接近车库内边线时，向左打满方向盘，同时继续行驶，留意与前车位置。
3车身回正时方向盘回正，同时调整前后车距。
这种停车方式需要司机预先对车辆行驶轨迹的判断非常准确，而且往往会需要多次前后调整车身位置才可以。同时对司机的车感要求很高，既要保证右前轮不会磕到马路牙子上，也不能剐蹭到前后车辆。所以这种侧方位的停车方式并不建议新手司机使用。
最后要说的是，如果有条件的话，尽可能按照比较标准的停车方式停车。老司机的这种停车方式虽然比较方便快捷，而且也很常见，但并不建议新手司机去学习。因为新手司机与老司机不论在开车技巧，还是车感方面的经验上都相差较大，贸然学习反而会弄巧成拙。不如将停车的基本功打好，然后在根据实际情况适当灵活的改变一下停车方式。
