2019年大阪、奈良、京都（三人6天）游记
早就想去日本了。本打算去东京，但是第一次俩人单独带娃出门（16个月大），还是选择了近点的大阪。
2019/2/1 初到大阪
早上8：00从萧山机场出发，乘坐国航CA0726，约2个小时左右，到达了关西空港。抱着“攻略做得再好，还是会充满变数，所以干脆就没做。”的信念。结果压根不知道怎么离开机场去大阪，在临时搜索了一下Google并咨询了几位热心的工作人员后，跌跌撞撞的买了icoca卡，然后乘坐“南海电车”到达大阪难波站，再转地铁到天满桥走一小段路找到了住的地方。
好奇宝宝。
回头看一下乘坐的飞机。
果然是电车发达的国度，摆渡车也是轨道电车。
住的地方，从Booking.com预定的民宿“banboo house”，mid-century风格的房子。
被炉，传说中的取暖神器，X宝有售。
真正的取暖神器，用燃气的油汀，打开的时候好像火炉，房间瞬间升温到25度，顶上好像还可以架锅烤肉。
餐厅和厨房，小而整洁。
煤气灶有3个炉子，抽屉里有方便万能的雪平锅。橱柜里有很多碗碟杯，还有melita滤杯。边柜上还有一个小烤箱。
卧室很小和客厅是用推拉门隔断的，因为是地铺，所以没有挤的感觉。
卫生间分割为3间，洗漱完全分离。
仅仅是能发热的智能马桶盖就很幸福了。
小浴缸泡澡非常方便。
可爱的汽车们。
2019/2/2 大阪逛街
每天就是这样，睡到自然醒，做了早饭，先收拾一下房间，才出门。
出发去心斋桥购物。
街道很安静，只听到电车经过的声音。
比味千拉面高级的一兰拉面。
看到这个就知道是日本桥电器街了。
晚饭随便找了一家吃烤肉。
回家的时候已经快9点了，本地的商店一般晚上6点就关门了，接待游客的商店基本上能坚持到晚上9点关门。
晚上9点钟，路上已经没有行人了。
2019/2/3 奈良小鹿
奈良是一个与自然很亲近的小城市。
乘坐近铁奈良到近铁奈良下，沿着街道走，进入奈良公园。
2019/2/4 京都
去京都。电车很宽敞。
到的时候已经是中午了，先好好的吃了一顿自助烧烤。
吃的时候时间总是飞快的。吃完发现4点多了。等租了和服，天也黑了。只能匆匆拍了几张。
路边买京烧的小店，琳琅满目很吸引人。
2019/2/5 还是京都
直接去了仰慕已久的Blue Bottle Coffee。附近很安静，但是店里面却又很多人，点了一杯拿铁、一杯手冲。
宅寂的光影设计内敛而巧妙。
发型很抢镜的咖啡师。
菩萨般面容的手冲咖啡师。
最省成本的门头。
喝完咖啡，在边上的寺庙转一转。
游客不多，非常安静。
晚上返回大阪。
2019/2/6 大阪
今天是最后一天，到街上买一些带回去的东西。去日本桥电器街的BicCamera买佳能镜头、去唐吉坷德买一些零零碎碎。
第一次的印象
感觉时间过得挺快的，也没有很深入的游玩，感觉就是空气没有什么味道，很干净，环境也很清爽。什么东西都是整整齐齐的，但是其实偶尔也有垃圾乱扔和不注意闯红灯的。带着娃不方便购物，娃很调皮，因为有时会大叫会有点尴尬，经常掉鞋子，总是等到有人追上来还给我们的时候，我们才发现。还不认生，很喜欢凑到姐姐阿姨前面打招呼，反而拉近了和当地人的距离。
电车
第一次看到排线一样的电车线路图时候，还是有点迷糊。后来知道，同一条线路有很多趟车，分普通到快速急行不同档次，速度、价格、停靠站点不同，且非常准时，城市地铁，城市间电车无缝衔接，熟悉了后发现相当方便。虽然我觉得国内的高铁在技术上可能更加的先进，但是作为一个完整的铁路系统来说，电车之国的先进就不是一点点了。
文字
真的是没有什么好担心的，站牌、路名、地名的和汉字很像，都能猜个大概。甚至有时候会感觉还在国内。
安检
离开机场后的这几天，不管是做地铁还是电车都是没有安检的，直接刷卡过闸机，虽然还是很认同国内为了人民群众安全舍弃便利性处处有安检的做法，但是没有安检，对背着包、推着婴儿车的人来说真的是太方便了吧。
开支
机票：1.2688万（2大1婴儿，春节旺季）
住宿：4241.45元（民宿6天5晚）
购物：1.4万左右
总计：3万左右
最后，感觉强迫症更严重了。
