又到了一年的五一节假日，可这个假期却格外的冷清，疫情就像是一道分界线，将人们的回忆一割两半，而当我回忆起四年前的那段短短的盘山路，那场有惊无险的意外时，仍恍如昨日，心有余悸。
一切其实都在电光火石之间，这也大概是我离死亡最近的一次。
那是五一平常假日里的一天，我与爸妈一同开车前往藏传佛教寺庙五当召，去时的路程一帆风顺，三人有说有笑，等进入庙宇也是一切正常，虔诚叩首。
惊险来自于回去的一段盘山路。
我仍然记得那条名字叫做石拐的盘山路，全程大概没有超过五公里，是一条双向狭窄的会车道，有过驾驶经验的朋友都知道，这种路段必然会有拉煤的货车行驶。
我的开车风格可以说一直比较稳健，而我爸也一向要求我开车一定要慢、要稳。
但那天不知道为何，从寺庙里出来后我们一家人却都有些心急，而就在这时一辆大拉煤车挡在了我的前面，车身很长，大约15米。放在平时的我，一定会仔细观察完路况在选择超车，或者在这种狭窄而又不熟悉的路上，我就怂跟在后面好了，因为本身也没有多远就将驶入高速。
而就在这个时候我爸突然喊了一声：“超它！”我也竟然没有多想，直接拧转车头向左边的逆行道上超了出去，其实，如果在视野开阔的情况下，这种超车行为没有任何问题，但偏偏就在于当时的路况视野并不清晰，于是乎，在超车出去的刹那我就知道不妙了，因为刚一超车，迎面就驶出来一辆同样的大拉煤车，说时迟那时快，我当时的脑袋应该完全处于一片空白，只记得我猛的踩了一脚油门，在两辆大车不到几百米距离的夹缝中，我的车像一支箭一样行驶回去了原车道，但因为一瞬间的幅度太大，我在回去的瞬间轻踩了一脚刹车，砰！一声巨响，就感到一股巨大的力量又让我的车向前移动了几米，短暂的眩晕后，我才感到车真的停了下来。
很简单，就是后边的大车对我追尾了，当然责任在我。那天那个大车的司机师傅对我们讲，他早就发现了我们这辆车超车的时机不对，所以以防万一提前就踩了刹车，但因为拉煤车的重量太大还是靠着惯性向前顶到了我们，如果那辆车拉煤车压根就没有注意大那一点，没有提前踩到刹车，那么结局绝对不堪设想。
而我仍然记得，在处理完后续的一些事项后，我爸爸开着我们这辆完全失去了后挡风玻璃的车行驶在高速公路上，那拉风的场面吸引了每一辆车的目光，但我的内心却犹如重获新生。
可能你在听完我讲完之后，觉得这不过是一件简单的、有惊无险的交通事故，但在这件事情之后，确实我身上的一些东西发生了改变，那是对宿命的一种心生敬畏，死里逃生，意味着在命运风暴里，我还将继续舞蹈下去。我也开始慢慢理解，除去生死皆是小事这句话背后的深奥，以至于我在之后的这几年里，无论面对荣辱，面对成功还是挫折，都能很快的走出当下的情绪，以平和淡定的心态迎接接下来的每一天。
孔子说“未知生，焉知死”，孟子说：“六合之外存而不论。”在我们的文化里就好像人人都对生死敬而远之，但人人却又都心知肚明，无论贫穷或者富有，高尚或者卑贱，伟大或是渺小，最后的命运终局都是相同的。
在日常的生活里，疲倦、厌烦、迷茫、无聊这样的情绪会不时朝四面八方涌来。几乎所有人都不例外，而也就是在今年，我步入30岁的门槛之后，我愈发的能够远离这种情况的发生，不是因为我内心强大或者阅历丰富，而在上次的交通事件后，我花了更多的时间来思考死亡。和许多人猜想的不同，思考死亡不会让人变得消极厌世，反而会让人变得积极乐观。在这里我不想阐述整个复杂的思考过程，只想分享一句最终得出的结论：
人生之所以有价值，原因就在于生命是有限的。
很多时候你无限的放大负面的情绪的蔓延，这恰恰对应了无限的生命。而当你一旦意识到生命的有限性时，当下看起来令你心生厌烦的情绪也就烟消云散了。毕竟，谁会将有限而宝贵的生命，消耗在令自己痛苦不堪的事情上呢？
愿你无暇他顾，真正享受这一路的风光和旅程。
