车位对于现在日益拥挤的城市来说，是个大问题。不管对政府还是大众，停车位好像是永远不够。但是当我们在停车场转悠的时候，经常看到被买走的车位空在哪里不让停，很无奈！这些车位有单位的，也有个人的。
如何提高有主车位的利用率，让它为城市交通做出贡献的同时提高自己的使用价值？其实是有办法的，就是在业主不使用的时候，将他租出去。例如，公司有5个车位，但是这两天全公司去小汤山培训，这5个车位就可以租出去。
那么怎么租呢？当然是给停车场管理公司租啊！我们告诉他，什么时候你可以将这个车位租出去，得到的租金大家分成。多赢！
但是，我怎么知道你有没有帮我租出去呢？你明明租出去了却告诉我没有怎么办？如果我提前回来了，车位确被人占了怎么办？这些问题通过技术手段都可以解决，而且这些技术手段的成本并不高。简单一点的就用手机，我可以外租的时候给停车场发一条短信，确认可租用的时间，停车场回复确认得到指令。停车场将此车位出租后，发一条通知短信给业主。如果业主发现停车场出租却没有发送信息，停车场将给于赔偿。复杂一些的就可以采用停车自动服务设备。业主离开时在设备上输入可外租的时间，设备自动将信息发送给停车场。停车自动服务设备上自动显示可外租的时间，停车人根据自己的情况决定是否使用这个车库，并在停车服务设备上留下电话以备不时之需。如果停车人超时，而业主回来，业主可以临时停在周转车位，而超时停车人则要交纳更高的租金。当然，这个自动服务设备具备监测能力和数据记录保存能力。
这个设备提供商可以运营这个系统，即免费为停车场安装这个系统，然后从租金中提取一个比例作为回报。这比单纯卖这个设备要容易打开市场，而回报则在于系统的开发成本、维护成本和运营对象的选择。如果在北京金融街，我相信一定生意兴隆。延伸出去就是小区私人车位。小区私人车位同样可以出租，但是，现在基本上都被物业公司或保安拿走了，业主很难得到应得的利益。
这里顺便说一下车位预订业务。当停车场具备数字化实时管理车位的能力时，车位是可以被预订的。假如不管是专业停车场还是路边合法临时停车场，都实时发布空置车位，而前往者是可以通过手机预订车位，这样就可以充分保障出行者的计划性。使出行者不会到达目的地后无头苍蝇一样的到处找停车位。手机预订车位的业务的核心是有一个标准服务平台，不同的系统和不同的手机都能够通过这个平台实现查询、预订、计费，它是一个公众基础服务系统。
