中午，开车走在双向四车道的马路上，没有非机动车道。也就是说，机动车、非机动车、各种自行车电动车一块并行的。
我是从东往西走，忽然从和我基本处于并驾齐驱的一个车头前窜出来了一个自行车，一个老太太骑的，车后座上坐着个小男孩，约摸4-5岁吧。她娘俩可是横着杀出来的，眼看就到我车头了，我立马点刹，没挺住，来个稳妥的吧，继续一脚踩刹车，只听ABS吱吱响了两声，车停下了。老太太匆忙的看了我一眼，就骑走了。后座上的儿童还在天真地玩弄手里的玩具。
气得个我，老太太啊，你岁数大了，不管不顾了，可是你后面的孙子（也可能是外孙）呢？那么小，还没经历过什么事情呢，你就为么不负责任得横穿马路？？
要搁以前，我会立马摇下车窗来，和她理论理论。今天，我却没有，我克制住了自己的情绪，待老太太沿着马路牙子顺行了，我从她的左后方开过来，和她并行的时候，按了按喇叭，以示不满……。老太太深知自己的不对吧，头也不带转的，自顾自地继续往前骑。
我就在想，有这样的老人带孩子，家长也是够放心的。当然，也许这男童的爸爸（或者妈妈）可能自小就是被这样的行为理念教育出来的。
不以规矩不成方圆。
父母在做什么，怎么做；孩子就在学什么，怎么学。
我暗自庆幸的是，自己确实是保持了克制和忍让，是不是说我的脾气比之前要好了一些？这算不算是一种修行呢？开车走在马路上，再也不会跟别的车志气以至于别车了，也不会路怒症了，不会破口大骂了。
一方面是自我的觉醒，因为即便是别车，路怒，又有何用？能解决什么问题，除了只能让自己生气，自己气自己外，于事儿无益！总不能每天都要气自己一把吧。另一个方面就是小子现在经常在车上，他知道红灯停，绿灯行，看见黄灯等一等了。或者说他知道路怒骂人是不对的了。小孩子的天真无邪会时时刻刻表现出来，当你一旦做错事情的时候，他就会义正言辞得给指出来，除了弄得自己没面子外，还给孩子起了一个非常坏的带头作用。
所以，不管是从自己内心来讲，是要修行自己；还是从外在的给孩子做个好的榜样的要求来讲。都要时刻审视自己，觉醒自己，反思自己，提升自己。
希望自己能做一把标尺。
同时，这把尺子要随身携带，放在心里。不能有时严格有时宽泛。
创建文明城市，济南进行时。
路口行人和非机动车闯红灯一直以来是个顽疾，可是，前段时间，随着高科技的亮相，谁再闯红灯，那么路口的大屏幕上就会亮出谁的个人信息，让你在大庭广众之下丢人，还得告知你所在的单位，可谓是丢人丢到家了。所以，这一招够狠，立马立竿见影了，路口闯红灯的人锐减！
其实，谁都知道，闯红灯不对，只不过，闯了也就闯了，没啥关系，尽管是个违反交通规则的事情，但违反规定的成本太低或者说几乎没有，那么谁还来遵守维护呢？这样一来，反倒是那些个遵守交通规则的人倒成了“迂腐”的笑料，进而影响了整个的社会风气。
还有一个就是，禁止在马路上停车，济南最近有120余条马路实现了禁停，也是效果就立马显现的，外部强有力的规则的约束，让人们开始被动的去接受并遵守。及至自我主动地去维护，这个肯定是需要假以时日的，无论干什么都需要有一个过程。
再一个就是禁止鸣笛了，全城禁止！大家都纷纷抱怨，以后济南市场上汽车，需要专供了，就是不用生产喇叭了，因为那即将是聋子的耳朵---成了摆设了。
其实以上三种规定规则，大家都在积极地遵守并维护了。只不过仔细一看的话，就会发现问题，那就是市区的居民遵守情况普遍要比郊区或者城乡结合部的要好！
往深了去琢磨，就是人与人的思维理念、意识水平不一样导致的。
毕竟，规则是死的，人是活的。人可以选择遵守规则也可以选择不遵守。
群体的素质普遍高一些，理解问题的能力和对待问题的方式更趋于理性；反之则不然。
当然，也有一种，比如像我这种胆小的，走路基本靠躲着走的。
