雷克薩斯已經花了15年的時間試圖爲它的汽車制造一種新的漆面，它比以前看到的任何東西都要“更深、更有光澤、更藍”。其結果是，在2016年日內瓦車展上，雷克薩斯(Lexus)的雷克薩斯(Lexus)LC(Lexus)上展出了“結構性藍色”塗料工作。同年，《光環》(halo)模型在底特律展出。在創建新顔色的過程中，雷克薩斯(Lexus)的美國和日本中心(Tec)在美國和日本聯手推出了VIAVI Solutions，該公司是一家以加州爲基礎的薄膜光學塗層和顔料供應商。
雷克薩斯創造了新的藍色油漆，比以往任何時候都更藍
在發展結構藍色的過程中，這個團隊從“大閃蝶”中汲取了靈感，這種蝴蝶原産于北美和南美洲，以擁有深而閃亮的藍色翅膀而聞名。然而，翅膀卻是無色的。我們看到的是“由光對微觀晶格表面結構的幹涉創造的”。正是這種效應導致了一種新的多層色素形成，形成了一個七層結構。在某一點上，雷克薩斯表示，所需的質量需要使用40個不同的層，但爲了將其降至7層，汽車制造商可以在其生産汽車上使用這種顔色。
雷克薩斯創造了新的藍色油漆，比以往任何時候都更藍
在LC 500和LC 500h均可使用，新的LC結構藍色版將是第一個使用精美顔色的模型。新油漆需要8個月的時間，12個生産步驟和20個質量檢查，而且每天只能生産兩輛結構藍色的汽車。在傳統的顔料塗料反射不到50%的入射光爲可見的藍色的情況下，新油漆的水平接近100%。在顔料裏的超級小薄片産生了彩虹色，在光中産生了變色的效果。每一個特殊的LCs有300 g的特殊色素，有3000億的色素薄片。圖片的顔色有誤差，因爲它的效果是設計在人眼的工作而不是相機鏡頭。
雷克薩斯創造了新的藍色油漆，比以往任何時候都更藍
除了使用新顔色外，LC結構的藍色版也有一組21英寸的合金和碳纖維磨損板。在一個輕松的藍色組合中，藍色的半苯胺皮革裝飾了上門的三面，方向盤，儀表盤和中心扶手，以及白色的精致的皮革座椅，和生動的橙色的移動杠杆包圍和覆蓋了阿爾坎塔拉的門板。這艘班輪也在阿爾坎塔拉完成。其他的mods包括雷克薩斯的氣候禮賓部，它有助于保持完美的空氣質量和艙內溫度，以及一個12人的先鋒音響系統。雷克薩斯LC結構藍色版現在可以訂購了。
雷克薩斯創造了新的藍色油漆，比以往任何時候都更藍
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