早上5:10分提着行李从家里出发，乘坐6:45分东航的飞机飞往贵阳龙洞堡机场，很幸运，飞机整点起飞降落。
下了飞机，老公的朋友老费来接机,这是我第二次见他，他待人热情随和，他热衷于半马，还特地带我们去吃了贵阳最地道的牛肉面。细面原味粗面带酸，我选择了细面，牛肉牛杂原汁原味，回味都有一股浓浓的牛味，而且价钱也很平民。
吃罢，我们就出发去兴义，先是走沪昆高速，老公提议到二十四道拐去看看，我们就从晴隆匝道口下高速。经过晴隆镇时，不知是什么日子，镇上好热闹，看着今天是赶集日。很多人都背着一个竹篓，竹篓内盛着他们赶集的收获。吸引我们的还是一串串名叫沙仁的佐料，起初我们还以为是什么水果，看老老少少手里都提着一串，想着也买来尝一尝，后来一问，原来是煨鸡和炖排骨的佐料，5元一斤，猜想只有这个季节才有，所以大家都买些回去晒干备用。
之前对二十四拐不了解，寻求度娘帮助，才了解一二。晴隆二十四道拐抗战公路，是“史迪威公路”的形象标识。古称“鸦关”，雄、奇、险、峻，有一夫当关，万夫莫开之势。从山脚至山顶的直线距离约350米，垂直高度约260米；在倾角约60度的斜坡上以“S”型顺山势而建，蜿蜒盘旋至关口，全程约4公里。二战时期，美国的援华物资经过滇缅公路到达昆明以后必须要经“二十四道拐”的滇黔线才能送到前线和重庆。二十四道拐成了中缅印战区交通大动脉，承担着国际援华物资的运输任务。日寇曾多次派飞机对二十四道拐公路进行轰炸，欲截断黔滇咽喉。这里是中美人民在反法西斯战争中的历史记录，现保留有“美军墙”、“美军车站”等遗迹。
进入景区，需要乘坐观光车去观景台才能看到他的全貌，因为时间关系，我们决定体验一下就好，一路从第一拐开到二十四拐，因为开过很多次山路，所以没想象得那么险。但是如果把时间往前推70年，对于当时的机械和技术，能修筑出这样的一条路，已经是一个奇迹。
接着上晴兴高速公路，一路杀到兴义，稍作休息，美美地吃了一顿。明天打算去马岭河大峡谷漂流，期待！
