DAY27：工布江达县–金达镇-加兴乡-松多村 

骑行路程：100公里

翻越海拔：3440-4170

入住青旅：南方宾馆

DAY28：松多村–米拉山-日多乡-扎西岗乡-墨竹工卡县-达孜县-蔡公堂乡-拉萨市 

骑行路程：185公里

翻越海拔：4170-米拉山5013-3650

入住青旅：西遇客栈

推荐景点：羊湖，纳木错。羊湖包车来回100元/人；纳木错包车来回200元/人（旺季门票120元，淡季门票100元）

8月9日，原本计划今天从工布江达骑行100km到达松多村；明天再从松多村出发骑行185km，翻越川藏线上的最后一座海拔5013米的米拉山到达这次旅途的终点—拉萨。

但一大早，猴子就敲门进来说，"我和老哥都想今天到拉萨，准备待会儿先搭车去雪山垭口，直接从垭口一路骑到拉萨！"猴子让我跟他俩一块儿走。我想了想还是说，最后一座海拔5000多米的米拉雪山，我想骑车翻过去。

从工布江达到松多的一路上，队长和仁豪兄都放慢了速度，尽量让我跟在他们一公里之内。

这段路上遇到的流浪狗越来越多，它们坐卧在路边、路中央，落单的、三五成群的，有些狗被撞死在路边，有两条腿的依然坚强的活了下来。我突然想起出发前队友给我讲的一个关于川藏线上一条野狗跟着一个喂它食物的骑友从雅安一路到拉萨的故事，突然觉得这些经常被人一脚踹开的流浪狗真的很可怜，也许它们只是想巴结游客，渴望获得一些食物。

下雨又是瓢泼大雨，我的雨衣里分不清是雨水还是汗水，离松多还有30公里的时候，队长打电话去松多的客栈定房间，客栈老板说没有女生的房间，都是男女混住的。骑川藏线的女生较少，男女混住是一件很普遍的事。

我想了想对队长和仁豪兄说，"你们先定吧，我到松多再找找。"松多到拉萨的一段路是川藏线上食宿最贵的一个点。

我们骑到松多时已经快晚上八点了，我找了家离队长定的客栈大概有一公里远的宾馆住宿，一百二一晚，是底楼最里面的一个双人间，进去一看，外面下大雨里面下小雨。

因为太累，我没有晾湿透的雨衣和骑行服，把它们扔在一旁的桌子上就上床睡觉了。第二天早上一睁眼，手机显示的时间竟然是……九点十分！

我没有听见闹铃响，赶紧打开微信，队长和仁豪兄在早上6点过就给我发来了好几条消息，说我手机关机了，电话打不通，还说他们已经先走了，叫我不要逞强，今天到不了拉萨的话就先在墨竹工卡歇一晚。

我迅速爬起来，雨衣和骑行服都还是湿漉漉的，我穿了件短袖，套好棉服就收拾驮包出发了。客栈老板还开玩笑说，"别的骑友都已经登山了，你现在才爬起来。"

出发没多久就遭遇一场暴雨，我躲在高架桥下想等雨下小些了再出发，停下来望着前面无数座山顶积着雪的高山时，一心只想着"我今天要把它翻过去。"

因为出发的太晚，爬米拉山的时候我没遇到几个骑友，爬上去其实并不难，只是路太烂，大车太多。最后7km爬上垭口时又下了一场暴雨，越往上爬，气温越低，我的雨衣根本防不住这么大的暴雨，里面的棉服已经湿漉漉的贴在手臂上，只要一停下来，我就冷的浑身发抖。

本以为这已经是我身体能承受的极限了，没想到，在爬到米拉山垭口时突然下起雨夹雪，我来不及停留就赶忙下山，却不料下山时又遭遇一场突如其来的冰雹，我浑身上下已经湿透了。下山的路全是泥坑，脸颊被寒风吹得刺骨的疼，我的双手冻得连刹车都捏不住，有一瞬间我以为它都断在手套里了。

我一边下坡一边流泪，只觉得大脑一片空白。

不知道过了多久我推着车走到了山下的一家羊肉饭馆，鼻涕已经流进嘴巴，咸的，我想象不了自己当时有多狼狈，只记得当我知道这是方圆十里唯一开的一家店时，我问老板，我今晚可不可以在这里打个地铺。

后来，也是在这家羊肉饭馆里，我遇到一个摩旅大哥，为我特别的进藏方式埋下伏笔。

摩旅大哥进门见到我时，惊讶道，"是你！"原来在我下米拉山的时候，他从拉萨反骑回河南，上山时恰好遇到了我，本来跟我说了声"加油。"但当时看到我整个头埋进衣服里没有听见。后来他也因为山上下冰雹，气温骤低，爬到一半时就冻得不行，便又骑下来了。

摩旅大哥见我坐在火炉旁发抖，刚好他又带的有多余的棉服，便让我先穿着。得知拉萨返回的路多处塌方后，他又准备回到拉萨，于是便和我同路。

下午6点左右的时候我实在骑不走了，本来打算先找一个地方住宿，第二天再接着上路，但摩旅大哥放心不下我，觉得把我一个小妹妹扔在这里不安全，于是就把我的自行车捆在他的摩托车上，我就这样坐着摩托车一路到了拉萨。

到拉萨的时候，猴子和老哥赶来布达拉宫接我，只是一日不见，我却觉得时隔三秋。

这是为我老师送去的祝福。

于纳木错，我，藏民朋友，老哥，仁豪兄，眼镜。

骑行提醒：最后一天的行程较难，路程较远，中途有“日多乡”和“墨竹工卡县”两个地方可以选择住宿，部分骑友会选择先到墨竹工卡，第二天再继续出发到拉萨。最后一天大家都会很兴奋，但一定要注意安全！

完。