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谈谈自己对模式的理解：
如果说招无定式，也没有错，操作的核心是理解力，招式只是锦上添花。
所以我最近在建立模式是：以理解力为核心，判断大盘赚钱效应，近期资金风险偏好，板块逻辑与人气，围绕龙头及潜龙操作。大盘赚钱效应和资金风险偏好：
这些决定第二天操作的方向，比如近期大盘赚钱效应不佳，资金追高意愿越来越弱，所以以高抛为主，这种方向的确定，可以让我及时止盈，控制间接回撤。如果后续大盘效应回暖，会表现在题材的高度提升，龙头股板的质量和数量较好，那时自然可以持股待涨，或者去接力龙头。
板块逻辑、人气、比价：
逻辑是前提，人气是关键，比价在结构行情也很重要。板块大逻辑小逻辑决定其高度，短期、中期不同具备炒作逻辑的板块操作方式不同，人气都是资金打出来的，人气只适合跟随，不适合预期，比如近期的5G，空间可能大家都判断不出来，但是人气却能从盘面觉察，“比价”这种方法我觉得挺有意思的，比如近期的5G，在题材稀缺的情况下，消息面和人气都比其他版块好，这也是由于前段时间其他题材没消息刺激，而5G缺在风口，消息刺激不断。今天客凯客车受消息刺激封板，对5G的人气有一定的压制，所以题材的比价是先从逻辑、资金面对比，再从风险和收益的角度对比，结论就是确定性，比如资金综合判断客凯客车更确定，那资金就不想去追高武汉凡谷，有风险更低更确定的收益标的可以参与，何必去以身犯险？
个股逻辑、人气、比价：
龙头股是市场选出来的？NO，龙头股是走出来的？maybe，我觉得龙头肯定是具备逻辑的，是基本面、盘子、历史股性的综合选择吧，题材刚出现时，除非是一字板，我们只能自己选择龙头。虽然市场很快会通过2连板、3连板选出龙头，但是我们心里要有底，有时会遇到假龙头。龙头是走出来的，从中通国脉到武汉凡谷确实可以认为龙头是走出来的，但是武汉凡谷是消息面刺激成为新龙头。吉大通信我没研究，但是作为新卡位龙头，很多时候买不进，能进场就是高风险位置。今天江龙船艇也成为新龙。总之，龙头战法在桃县时公认的。个股的比价有点像近期钢铁 、锂电估值的对比，除非消息面刺激，或者龙头涨太高而出现卡位龙头延续板块行情，大部分情况龙头较稳定。
操作模式：
低吸，机会较唯一且较确定的情况。追高，同时存在较确定的机会，需要等待市场选择。打板，交易计划内，盘面符合预期，龙头太猛追不到就打，打不到就去追龙2，追不到继续打。我平时追高比较多，对于操作模式，没有优劣之分，主要是自己做哪种模式胜率更高，不同行情不同性质模式要灵活。比如最近的5G，龙头股每天都是低开拉高，特别是前一天筹码集中在低位时，第二天资金获利丰厚，去追高被砸很危险，这时候如果想参与，那就得低吸，越低越好。当然有些人觉得需要等拉高判断强度，有些人觉得要等换手后打板。反正这些操作都没优劣之分，关键是长期操作下来，你的操作模式胜率多少。胜率高的模式才能长期稳定盈利！
