滴滴是最典型的小程序代表
什么是“小程序”？最典型的是接入微信的滴滴打车，我的手机里没有滴滴打车，但通过微信完全可以正常使用滴滴打车的服务，因为其服务使用很简单，几步就可完成，需要的底层能力如定位、支付，微信可以提供。
小程序的本质就是将给到滴滴、点评这些被腾讯投资业务的“特权能力”中的一部分，通过标准化的接口，给到普通开发者。具体来说，微信小程序提供丰富的框架组件和API接口供开发者调用，包含：界面、视图、内容、按钮、导航、多媒体、位置、数据、网络、重力感应等。操作系统给App开发者提供的能力微信基本都有提供，只不过其开发语言是基于JS和H5的，并且控制权限和能力范围与操作系统还有差距，因此是“小程序”而不是“应用”。
对于用户来说，不下载和安装App这个听上去挺有吸引力，事实上我们手机里安装的大部分App被打开的次数也很少，它们长期处于休眠状态，大家都是懒人，手机存储空间也有限，微信的优势是“顺手”，用户每天打开微信许多次，如果能通过微信小程序顺便解决，干嘛去安装App？微信支付没有自己的App，但在移动支付市场份额快速崛起，就体现出顺手的优势，微信支付之后也不大可能开发自己的App，它就是一个小程序。
别忘了小程序的“小”
微信公众平台之前一直是在做不同的“号”，订阅号、服务号、企业号。微信将“号”这个概念带到了整个互联网行业，头条号、网易号、百家号、直达号……这一次，微信公众平台反而没有用“应用号”这个名字，因为微信有自知之明，“小程序”的关键在于“小”。
跟滴滴打车一起接入微信的，还有大众点评、京东、58这些应用。尽管我本人是它们的忠实用户，但却从来不在微信里面使用它们。为什么？因为这些应用的功能和交互比滴滴复杂太多，安装其App才能用，才好用。大家都在微信有入口，效果却完全不同，这就表明微信的能力距离操作系统还是有很大差距的。正如其名，“微信小程序”更适合“小”程序，比如打车、理财、媒体这样的弱功能、弱平台、弱交互，重服务、重内容、重社交的应用。
互联网开发者，做的事情大抵可分三类，为用户提供功能、内容和服务，或者三者兼而有之。工具类App如墨迹天气、美图秀秀、清理大师在做功能；媒体和娱乐属性的App在做内容；O2O、电商、金融之类的平台在做服务。
微信订阅号和服务号分别承载了内容和服务，这是微信公众号最核心的两大能力。“小程序”更适合提供内容和服务为主、但又需要功能性的小应用，比如服务相对单一的O2O应用如连咖啡、出门问问，再比如在内容之外还希望提供简单功能的。但对功能和交互要求很多的，如美图秀秀，京东商城，大众点评这些“大”应用，是不适合微信小程序的。
小程序只是一个小实践
微信公众平台面向开发者提供开放能力之后，就已有许多小程序的雏形。不懂开发的可以给订阅号加一个自定义菜单，这就是一个小程序。懂开发的还可以基于订阅号和服务号开发更多功能，顺丰速运、中国移动、招商银行、广州公安之类的服务型App功能已经很丰富，这些也是小程序，正是因为微信开放其能力，形成了一个庞大的“微信开发者生态”。
“微信公众平台小程序”不算一个新的东西，只不过是对之前开放能力的一个升级而已。一方面，开放的能力更多了，交互可以更丰富，功能可以更强大，看看滴滴打车等腾讯系业务的体验就知道了；另一方面，有了小程序概念之后，用户可根据需求去找应用，而不是像过去先关注某个号再使用有限的功能，使用应用的方式也不再是跟“号”聊天，而是跟常规App的体验类似。
