科三挂了，哎！
其实是有预料的，完全就没有考科二时的感觉，很轻松，毫无紧张感，这种心态完全不正常。
科三考试是有两次机会的。第一次还打着火就挂了。原因是没有放到空挡。
其实主要原因是我没有仔细检查。没放空挡是考官说的，最后原因是我自己终结的。因为到现在我都没明白为啥不是空挡。我看了。而且车停了之后就是空挡，又何来不是空挡之说。
究其根本还是流程不熟悉。我是昨天晚上模拟的，为了赶时间练车没有做完全过程，直接就启动车里，模拟灯光，走人。有这一部分原因，但主要还是自己没有查。
所以第二次考核的时候，我很仔细检车车辆，顺利启动，就剩最后一个左转，靠边停车就结束了。在此过程中我没有任何失误。
很不幸的是，我要左转的那个方向横过了一辆车。距离路口还有一些距离。而我已经行走至黄线，准备拐弯。我只知道过了黄线是不能刹车的。但可以降低车速。我打了转向，拐弯前我鸣了笛。然后我松开油门，就等拐弯过去。然后，那辆车加速行走，，行至路口中，我感觉他的车速慢了。
拐弯时我都是低速通过的，所以也刚好走过路中，为确保不撞车，不急挺，我加了一点点油门，绕在它前面顺利通过。就在我庆幸过了的时候。播报显示我考试未通过。
我很莫名其妙。考官很冷淡给我来一句我过井盖了。我到现在都不太明白啥情况。我只知道我挂了。我琢磨着莫不是十字路口左右转的时候还不能超过那条线不是。可我记得教练不曾给我们讲过。
也许是练习的时候没有遇到过这种情况，所以教练没有提。但总之，我挂了，科三，我要补考。
在得知自己挂了的时候我还跟教练笑着打招呼，说没啥事儿，不就是再考一次，可还是会觉得有些委屈。
晚上给我老爸打电话，想让他安慰我一下，他反倒是给我找了一堆问题。唉！我都被洗脑了，开始给那辆致使我挂科的轿车找借口了:拐弯就是要让直行的、也行那开车的人听到喇叭声以为我在示意让他快行、也许他真的有急事、最起码，转弯之前我也是可以停车的……
我一直安慰自己，可是，我就是觉得好委屈，不是因为科三挂了伤心，而是因为以这样的方式挂科，我心里难受。
可是我还是能感到超级暖心的。
我是和室友一起考试的。我们三个一起约考，结果其余两个早上十点半就开始考试了，我想着，我的名字就在她俩后面，可是我一直等到了下午三点，最后几个人才到我。
有一个女生也挂了，当场控制不住就哭了，坐车就走了。还剩下一个女生一直陪着我。我们教练是还有学员要带，就没管我们，后来因为我室友没过太难受，去开导她了。
然后教我科二的教官就在中午给我发消息问我考完没，在得知我还没考后就和教我科二的另一位教练一起来了考场，来陪我考试。（我的科二是两位教练一起教的，他们两个是合伙关系，关系特铁。）
他们刚陪完自己的学员考完科二，就直接来科三考场这了。一直陪着我。
我怕模拟灯光出问题，他就让我用他的车又练习了好久。知道我挂的原因后比我还气愤，考完后他还送到我和室友回去。当时就感觉真的好贴心啊。他告诉我说让我下次约考了跟他说一下时间，他再来。
其实最开始我和室友都想让他教我们科三来着，但是我报驾校的那个校长是负责我们科三的。本该上学期就考科三来着，校长不负责任，我们几个一气之下约考全取消了。
这个学期我们被分到另外一个教练手下。而我原先的那两位科二的教练去了另外的驾校。他们两个教的超级好，就是可惜没有机会让他们带我科三了。
我心态还倒是挺好。对着教练没哭没闹，笑呵呵的跟他说下次再考。就是在教练走后对着室友哭了一下下。
毕竟，我也不是全能。说我找借口也好推卸责任也罢，我确实满打满算加上模拟车也只练了四天，八次。
我的教练是个新教练，好些细节我自己也没有弄清楚。不过很正常。大不了再考一次。这一次就当是感受一下流程，起码，我熟悉了所有流程，知道了一些之前我不知道的小规则。
就是心疼我的补考费还有练习时间。未来又是没有空闲时间的日子了。
加油吧，年轻人，学习上的挫折不算挫折，一次经验，一种成长。我们总会获得，单看你如何对待。难过，兴奋终究是我自己的人生风景。
