来源：BBC
原文链接：Tesla in fatal California crash was on Autopilot
特斯拉Model X的司机在事故发生之后不久死亡
电动汽车制造商特斯拉宣布加利福尼亚州致命交通事故中涉事特斯拉当时开启了自动驾驶模式，引发了人们对于自动驾驶技术安全性的进一步的疑问。
一辆该公司生产的Model X在3月23日撞上路边的护栏并起火。
特斯拉说事故发生时自动驾驶功能是打开的，38岁的涉事司机在事故发生后不久死亡。
但他们没有说明系统是否检测到水泥路障。
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“在驾驶的前期司机收到了几条视觉的和一条声音的警报，让司机把双手放回方向盘”，特斯拉在该公司网站的一份声明中说道。
“碰撞发生前司机的手检测到有6秒没有放在方向盘上”。
“司机与水泥隔离带之间有约5秒易即150米（490英尺）的无障碍视线...但车子日志显示司机没有采取任何行动”，该声明补充。
特斯拉自动驾驶系统能做一些全自动驾驶汽车能做的事。在某些情况下它可以自己刹车、加速以及转向，但它归类为辅助驾驶系统，并不打算完全独立运行，因此意味着司机全程应该把双手放在方向盘上。
2016年，一位特斯拉车主在弗罗里达的事故中丧生，因为他的车子没有认出一辆横过其行驶路线的卡车。
这导致该公司引入了更多新的安全措施，包括一旦司机放开方向盘很久之后关闭自动驾驶仪并把车子停下来。
联邦调查人员去年说特斯拉缺乏对半自动驾驶Autopilot缺陷的理解。
在加州发生的该事故使自动驾驶技术迎来了一段艰难的时期。
本月早些时候，Uber在亚利桑那州被禁止重启自动驾驶测试。
这一禁令在该州一场致命的车祸之后做出，在那场事故中，一辆自动驾驶汽车撞倒了一位推着单车横穿马路的妇女。
这被认为是自动驾驶汽车首次卷入撞死行人的事故。
该公司在事故后暂停了所有北美的自动驾驶测试。
