马路与心路，同样是路，但马路走起来比较容易，心路确实难走。
马路与心路同时出现问题，哪一条路好走？当时是前者。
把马路挖开重新铺设，一百米的距离，在机械设备齐全、天天施工的情况下，多少天可以修完？
有人一定会这样说：少则一周，多则十天。其实正确的答案是51天。
这段路从施工开始到初步完成，用了九天。施工的马路四周围起了铁板，从铁板的缝隙中向里看去，所有的管道铺下去之后，路面已经基本平整。
那几天我天天去看施工现场。心想：再过三天肯定会有一条铺满沥青的新马路出现。想到这里，心情那叫一个爽！
好心情持续了几天以后，由原来的期待变成了疑惑：这马路已经修完，只是个别下水井盖旁边留下一个大约深半米左右的小坑，完全可以当天竣工。
但是施工方不但没有如期进行，反倒是施工完全停止。这究竟是怎么回事？
在这期间，靠近里面的隔离铁板已经被全部移走，原来马路中间作为分隔区的铁板却保持不变。
还有一个标志就是：巨大的挖掘机在铁板后面巍然屹立，显示着这里还在施工中。
挖掘机在那里停放着始终不动，一天，两天……这一停放一直持续了42天。
这是一段辅路，主路是双向十车道，到这里变成的双向四车道。修路以来，又变成了双向单车道。
在车辆总和没有减少的情况下，这里的车辆行驶速度基本上形成了龟速。
再看马路上的车流，那叫一个壮观：密密麻麻，仿佛就是节假日时的道路大拥堵。
私家车加塞，出租车抢道；快递小哥骑着电动车，左突右绕；交通协管员手持红旗，高声喊叫；人行道上的宠物狗脾气暴躁，狗主人与它形成了赛跑；个别司机不守规则，引起一阵咆哮；只有那些诚实守信的司机，唯一的选择就是在干靠！
老旧小区在改造，破损马路在修道，垃圾侵占停车位，无奈只能挤公交。
连续51天没有修完的百米长的马路，对市民的影响真的不容小觑，我就是其中的例证。
在这51天里，由于道路施工，附近的小区改造，原来上下班开着车，这期间只能挤公交车了。因为停车还要走一公里左右才有停车位。
这样的施工速度，对上班族交通习惯的改变，让我情何以堪？
还需要多少天马路才能竣工？正在人们翘首企盼的时候，今天早晨传来一个喜讯：工程款已经到账了！
这消息仿佛就是一声炸雷，威力巨大。
只见施工方的挖掘机开足马力，三下五除二，所有的几个小坑在半小时内全部填平；同时压道机发出隆隆巨响，放开振动，两者配套前行。
最后面的道路专用车同时在铺设沥青路面，不到一个小时，道路施工已经完成了一半儿。真可谓立竿见影！
这个时间段我们可以粗略地按照51分钟来计算，这51分钟比起过去的51天的效率，让人产生了无边无际的遐想。
今天是中秋佳节，也是此段道路的竣工日，这给节日增添了别样的色彩。
心路应当随着环境而变化。马路在远处延伸，心路在心中延续。
惟愿马路与心路，路路畅通！
