人生第一次补轮胎成就打卡!
不知道什么时候一颗螺丝钉扎进了我们的轮胎里。第一次发现车子胎压不正常，我小心翼翼地开到附近的打气电箱，把四个轮胎都打满气。不想第二天，发现右后方的轮胎又漏到了180.这下我可以确定，确实是漏气了。我仔细观察轮胎，终于找到了扎在轮胎里的那一枚螺丝钉。我猜想，可能是谁牌照上的螺丝掉了，正在卡在我的轮胎里。这种时候轮胎漏气，也是很揪心。我的这四个轮胎还是刚换不久的，四驱车，一换总是要四个一起换，有点心疼啊！
第一次遇到这样的情况，我的第一反应永远是，谷歌一下，看看油管视频吧。于是我看了一个五分钟补胎视频，里面用到的工具我在之前越野的工具准备中正好买了。看着视频觉得好像很容易啊。同时，我也用谷歌地图搜索了一下家附近的各个修轮胎的店。没想到在离家0.2迈就有一家。这样，如果我自己没补好，Plan B也算是有了。我还稍微了解了一下行情，这种情况补一个轮胎，免费-15美元之间，看店家是否热情或者想宰你。
我家对面这个车行的技工老头儿人看上去可好了，他表示帮我补一下分分钟的事情，不收钱。我本着技多不压身的原则，还是打算先自己试试看。今天有大风警告，又下着雨，真不是一个补胎的好天气。我原本想在老头儿的店门口停车场补，这样万一出了什么事情老头儿还能帮我补救补救。可这雨不让我如愿，我只好转战自家车库。
老头儿给我的轮胎多加了一点气，我拿出早早买好的补轮胎套装，一把钳子和螺丝刀，开始捣鼓起来：
1. 把车子用千斤顶顶起来（这一步如果换成拆轮胎就好了，有更大的操作空间。失策失策）。
2. 用螺丝刀把螺丝拧松，再用钳子夹出罪魁祸首螺丝君
3. 锥子事先粘上润滑液，在拔出螺丝的同时，马上插入孔洞，并把孔戳大且规整，给下一道工序桶出一定的空间。
4. 把辣条状的橡皮条穿过另一个有针眼的锥子。
5. 拔出第一把锥子，再把有针眼的锥子连着橡皮条一起插入孔洞。用力把橡皮插入，（我当时应该再扎深一点）。
6. 针上有一个小口，拔出针，橡皮条就留在了孔洞中。
7. 露出的部分可以用小刀割掉（没刀，就让它自己磨掉好了）。
8. 测胎压，补气。
经验总结：
第一次尝试我犯了两个错。第一，洞捅得不够大；第二，不小心把整根橡皮都塞进去……之后又试了一次，就还蛮顺利。最后发现胎压只剩100了，吓得我赶快慢慢地开到对面店家那里，老头儿很惊讶我竟然真的自己补胎成功了，看了我的“作品”后评价，最好把辣条再往里面捅一捅，但既然已经不漏气了，那就算是成功啦！接着，又给我加了点气，让我有问题随时来找他。我问老头儿，你给我打气多少钱呀，老头开玩笑说，“不要钱！只要天下雨，打气就免费！”
嘿嘿，有点开心。上路采购物资咯！
