哈喽大家好，我是老马，提到畅销神车系列，宝骏想必大家一定不陌生，宝骏730、宝骏560和宝骏510等畅销车型的市场表现我们都有目共睹，比较宝骏这个车型还是非常接地气的。现如如今宝骏基于全新模块化R平台，又为我们带来了一款新车——宝骏RS-5，其在智能驾驶、互联科技和品质方面进行了全面升级，同时RS-5也是宝骏品牌在换标之后的大胆尝试，造型设计时尚，也是目前为止宝骏最高端的车型。作为品牌旗舰，RS-5品质把控如何，老马周末也是实际去看了看。
宝骏RS-5是上汽通用五菱旗下其基于全新模块化R平台打造的首款智能驾驶SUV，也是目前为止宝骏最高端的车型。
宝骏RS-5换标后的前脸还是非常具有辨识度的，全新的钻石样式的车标搭配星辉进气格栅，相比之前增加了不少尊贵气息，狭长的灯组也是的视觉上更加激进，更加的具有力量感；车身侧面则依旧保持着年轻运动化的设计风格，整体设计更具有运动感；尾部则使用的是当下流行的贯穿式尾灯设计，蚌式的尾门加上黑色金属质感的车身整体感觉既沉稳又不失运动潮流，老马对于外观还是蛮喜欢的。
内饰方面宝骏RS-5也采用了全新的设计，一进入车内，星空环抱式座舱，整体感觉都是比较整洁大气的，中控部分全部采用真皮材质包裹，质感非常不错；全液晶材质的仪表盘加上悬浮式的中控屏搭配时光隧道氛围灯，营造很强的科技感；另外宝骏RS-5主打的就是智能驾驶，在配置上也是相当丰富，集成式自适应巡航、车道识别和保持、博世L2级ADAS自动驾驶辅助等等。
在尺寸方面，宝骏还是比较了解我们的，新车尺寸长宽高分别为4570×1870×1705mm，轴距为2700mm，作为一款紧凑型SUV，在同级别当中还是很有竞争优势的，大家可以参考现款的530，尺寸上略短一些，不过宽度进行了增加。
动力上将搭载1.5T涡轮增压发动机匹配的是CVT变速箱，最大功率为151马力，峰值扭矩为250Nm，整体调教也很不错，开起来比较平顺。
整体来说，老马对于宝骏RS-5还是比较喜欢的，而且换标后的前脸确实很吸引人，作为一款旗舰车型，车身用料等方面也是值得放心的。预计的售价区间应该在10-15万元左右，竞争压力还是有一些的，对于宝骏换标后的第一台SUV，你喜欢么？
买车最好还是亲自试驾感受一下，自己喜欢的才是适合自己的。
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