出差银川，一个月。
昨天18：45的航班，我早早的16：00多就到了机场，换好登机牌在候机室待着，耐心的打开Kindle，开始看路内的《少年巴比伦》。
谁知航班的时间一拖再拖，到最后脑袋因为看书都看疼了，天色也暗下来了，可是候机室的喇叭中仍然一遍又一遍的响着："我们非常抱歉的通知:...." 于是旅客开始不断的聚集在东航的服务小姐跟前。很多在远处的游客看到人群聚集，猛地站起身来，以为要开始排队登机，凑上前去才知道全是论理的人，可是走了过来也不愿被轻易打发回去，于是人群越来越厚。
这不禁让我想到了最新一期的《the economist》里面看到的一篇文章，配的图如下所示：
个人觉得这图配的棒极了。旅客的表情一致，手势一致，如果不是有导演在旁边指挥摆拍的话，那么他们究竟是遭遇了怎样的事件，才能如此的同仇敌忾呢？要知道，中国人很难这么抱团儿反抗权威啊！然后我经历了昨天下午从下午4点到晚上8点的等待后，在看到东航的服务员们面无表情如机器人一样的复读："再等等，再等等"的话时，我开始释然了。我忽然觉得他们集体的挥出剑一般的手指，其实已经是非常文明的行为了。不尊重个人的时间，你们的时间算个屁，老子说几点走就几点走。这便是我从东方航空公司那里得出来的信心。
这几天重新翻看《what's the justic》，里面讲的 utilitarian，（功利主义者），讲的就是求一个整体利益的获得，大于个体所遭受的损失，那就是值得的。于是，在这个道理之上，我们可以看到乞丐就把他们强行抓到劳作营中，让他们用体力来制造产品。因为如果他们在街上行乞，心生怜悯之人见之难受，铁石心肠之人见了愤怒。总之，没人在这里面获益，除了坐享其成的乞丐。于是，为了满足社区的最大化效益，就只好违背他们的意愿，拷上他们押送至劳作营中，进行漫漫无期的苦役了。
然后我就想到咱们国家，从来都是无视于个体的利益，而满足于某些"大局"。其实这个大局，也并不是真正意义上的大局，更有可能的，是某个人的仕途而已。每一个时代，都有无数人或自愿、或被迫将一辈子当作某些人的垫脚石。他们像草一样的被人碾过，时代的车轮滚滚向前，他们就像从来没有存在过一样。
说回机场这回事，我觉得也是这个道理。旅客们付费买票，如果本来飞50分钟的航班花了4，5个小时，其中又付出无数等待中煎熬的心理成本，那么这个票价是不是有点儿虚高呢？看了经济学家对此作出的解释，中国的航空公司之所以经常晚点起飞，主要原因是天上的航空道路非常狭窄，大部分都是中国军方所有，那么狭窄的走廊中难免不会遇上恶劣的天气，再加上中国对于航空事故是零容忍，各种有的没的的标准堆叠罗列上去，都会引起航班的晚点起飞。至于给旅客们的回复，都是惊人的一致：”那就是飞机有问题，正在检修中。“旅客们当然也因为”安全“这个大过天的原因，忍气吞声。但架不住人一个小时又一个小时饥肠辘辘的在候机厅里面等待啊。
终于坐上飞机已经是快九点的事儿了。到了银川已经十点。下了飞机觉得天大了好多。那是因为这个城市里面几乎没有什么建筑物。空气也是清新无比。我喜欢像这样的小城，慢节奏，每个人都中规中矩的上班，我尤其喜欢看肩并肩走在路上，身穿校服。上下学的中学生们，觉得他们简单透明，生活单纯的像是活在另外一个世界一样。
在这里待上一个月的时间，不知道自己会成什么模样。女友告诉我要把自己照顾好，我想我会的，会打理好与自己独处的时间，希望她也一样，等待一个月之后的重逢。
