重所周知，科目二总共涵盖五个项目，其中坡道定点停车亦是比较难的一项。相比C2自动挡而言，学习C1手动挡的学员要更有难度一些。因为在这个项目上，更多是对离合器的控制，倘若离合器的半联动把握不好，这个项目基本必挂。当然这也不是说离合器踩的好就一定能过了。
根据本人从事驾培行业多年经验以来，总结了以下挂科原因及解决方法，希望可以对目前正在练习科目二或准备报考驾照的学员一些帮助。
挂科原因：
一、起步超时
起步超时直接GG，停车后在30秒内将车起步视为合格，起步超过30秒为不合格。我遇到过很多学员因为车辆熄火了一次后导致起步超时，结果就挂了。
超时原因分析：
①学员由于紧张，第一次起步未成功，第二次起步很可能就要面临超时的危险，所以第二次起步时要一定抓紧时机;
②在起步时太过谨慎，松离合过慢反而耽误了时间，要考虑到有时间限制，注意松离合的节奏。
应对方法：
①上车之后深呼一口气，告诉自己，放轻松，稳住心态。②多练习，离合器控制到半联动之后一定要稳住，然后再松掉刹车起步。
二、起步熄火
熄火是考试过程中出现最多的情况，主要的原因是：离合器放的过多
不过目前新规后：熄火扣10分，所以学员不要紧张第一时间打火起步，还是可以在规定时间通过的，不要以为熄火就直接挂。
应对方法：
①在踩油门、并慢慢抬起离合器时，要仔细听油门发出的声音。当听到比较沉闷，稳重的声音表明车有了一些动力，缓慢的松开离合器即可。
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三、坡道定点不到位/停过了
出现这样的情况，主要是因为力度把握不好，通俗点说车感，车距不好。当然还有一种原因可能就是眼神不好。
应用方法：多看多练多感受， 这个没有太多的技巧而言。所谓的看肩线也好，看记号也好。都是要练好这个感觉，当然眼神不好的记得佩戴眼镜。
四、溜车
出现溜车的原因：刹车松的太早
不过溜车大于30公分直接不合格，小于30公分扣10分，所以你可以多加练习保持在10-30之间就是ok的!
坡道定点起步按照我的建议来，不管是在什么训练场，还是考场，高效通过还是没问题的。想要高效，快速，省钱省心的考完驾照的，可密切关注“随驾联盟”公众号。
