在正式进入道路工程设计之前，我们先聊聊地形图。地形图可以说是我们道路设计最重要的基础资料。了解并用好地形图是道路设计，特别是路线设计人员的基本功。
1. 基本概念
首先是几个重要的基本概念。
比例尺：也就是图上的长度和实际长度之比。
道路工程常用的地形图比例尺是1：2000和1：1万，前者用于勘察设计阶段，也就是初步设计和施工图，后者用于前期工作，也就是工可和预可。
当然也有更大比例尺的，如1：500，1：1000，一般是用于重要工点的详细设计。更小比例尺的，如1：5万，1：10万，1：20万，一般是用于前期工作中大范围选择走廊以及路线方案图等彩图的制作。这些在后面的具体设计工作内容中再详细说明。
地形图的获取
一般来说，前期工作用到的1：1万及更小比例尺的地形图可以在当地省级测绘部门购买。需要提供正在承接该项目的相关证明材料，如项目合同、委托书、中标通知等。并且在购买之前一定要梳理好需要使用的地形图范围，梳理方法在后面前期工作路线设计中再详细说明。
勘察设计阶段用到的1：2000及更大比例尺的地形图测绘部门一般是没有的，要请测绘部门根据你的项目使用范围进行测量后提供。大院一般都有自己的测绘部门，也可以委托有测绘资质的单位开展，重大项目可能需要航空测量等。一般每个省都有省级的遥感信息测绘院，他们有大量的本省航片，如果恰好项目区域内有大比例尺航片的话，让他们做可以节省租用飞机拍摄的费用。
等高线：高程相同的点连接成的曲线
既然叫做地形图，最重要的信息当然就是地形，而地形信息主要就是通过等高线来反映的。我们每次看地形图要通过等高线去想象现场地形的样子，这个在实际工作中多看多用很快就能建立起现场和地形图之间的联系。
等高线一般有两种，首曲线和计曲线。首曲线就是基本曲线，按等高距画出，地形图上较细的那种。每5根首曲线划一根计曲线，方便计算高程，在地形图上加粗表示。
通过等高线，我们一般可以清楚得判断出山顶、山脊、鞍部、陡崖、山谷等基本地形单元。
地物：地表的固定物体，包括房屋、工厂、道路、管线、河流、湖泊等。
地物一般用地物符号来表示，可以通过图例很方便得查找对应地物的性质。地物很多都是我们公路设计的控制性因素，因此要仔细辨认，尽量不要出现遗漏，比如高压铁塔就比较容易没注意到。
典型的地形类别
平原、丘陵、山岭
地貌和地质的关系
公路项目的路线选择，很多时候受控于地质因素。一般情况下，地质情况需要专业的地质人员到现场开展相关的地质调查甚至钻探工作。但有些地质因素也可以从地形图上发现一些端倪。比如滑坡、陡崖、岩溶。
实在来不及了，先写这些吧。
