车规级MCU芯片是一种适用于汽车电子元件的规格标准的芯片，是汽车电子系统控制的核心，一辆车很多地方都少不了它。
MCU芯片主要由运算器、寄存器和控制器组成，三个部分互相连接，由控制器负责发布操作命令，运算器负责运算，寄存器负责存入结果。MCU凭借着低功耗和小体积赢得了市场的青睐，在短短二十几年间经历了数次更迭，性能也越来越强大。
早期的MCU芯片都是4位或者8位的，因为性能不错且方便可靠，在市场上获得了好评，并得到了广泛的应用。后来出现的16位MCU芯片本是应工业控制领域的高要求而生，却意外地并没有得到广泛应用。直到90年代后期，MCU芯片技术大幅提升，32位MCU横空出世，很快就取代了16位MCU的地位，得到了主流市场的认可。而早期的8位MCU也并没有因此被市场淘汰，在技术的加持下，8位MCU的性能得以提高，处理能力远非昔日可比。
汽车MCU产业规模
根据IC Insights于2021年的调研数据显示，尽管受芯片短缺和疫情的影响，2021年全球汽车MCU销售额将预计达到76亿美元的规模，相比2020年增长23%，其中，超过四分之三的汽车MCU芯片销售额来自于32位MCU，约为58亿美元。预计全球汽车MCU销售额在2022年和2023年分别有14%和16%的增长率，到2023年将达到100亿美元的规模。
近年来随着中国新能源汽车产业的发展，中国车载芯片MCU市场规模一直保持稳定增长，随着新能源汽车渗透率不断提高，背后兼具的汽车电动化、智能化和网联化进程也不断提高，车载芯片市场在未来将持续高速发展，2021年中国车载芯片MCU市场规模达30.01亿美元，同比增长13.59%，预计2025年市场规模将达42.74亿美元。
MCU芯片在汽车上的应用
车规级MCU芯片分为8位、16位和32位，8位MCU主要提供低端控制功能，16位MCU主要提供中断控制功能，32位mcu主要提供高端控制功能。
MCU芯片在新能源汽车中主要用于整车热管理系统，照明系统，电机驱动控制系统，充电逆变系统，电池管理系统，车身控制及车载系统。
目前，车规级MCU主要集中在车灯（内饰灯、氛围灯）、车窗、座椅、BMS、风扇、空调、BLDC电机、传感器、T-Box、门把手、OBC、ETC、TPMS、仪表、汽车中控娱乐系统、充电枪、EPS、倒车雷达、ADAS/自动驾驶、域控、气囊、360环视、ABS、OBD、智能后视镜、PM2.5、抬头显示HUD、制动控制、变速箱、踏板、方向盘、无线充、换挡器、尾气、报警器、PTC、自动泊车、等，国内供给率还是很低。
国内车规级MCU芯片代表厂商
目前国内车规级MCU芯片的企业有：
