今年，是P2P监管元年，监管落地的步伐正日趋加速。当下，正值《网络借贷信息中介机构业务活动管理暂行办法（征求意见稿）》面世一周年、《网络借贷信息中介机构业务活动管理暂行办法》（以下简称《管理暂行办法》）正式出台三个月关口，P2P转型潮正席卷整个行业。

伴随着P2P网贷行业的转型，同属于互金细分领域的汽车众筹也开始锋芒渐露，尤其近几个月来，这一行业更是出奇地火爆。当然，与此同时，汽车众筹也暴露出了不少类似P2P过去出现过的跑路、诈骗、逾期等不良问题。

显然，这些现象的出现绝非偶然，其背后有着这样或那样的紧密联系。我们从很多方面可以看到，汽车众筹火爆的背后，离不开P2P监管加速落地的推动。

汽车众筹火爆的背后

我们且来看一组数据。据盈灿咨询不完全统计，今年前三季度，国内新增汽车众筹平台达73家，是去年全年汽车众筹新增平台数的5.2倍；其中，三季度新增了48家。而今年10月，新增汽车众筹平台更是高达43家，远超其他月份。

从汽车众筹发展速度增长“异常”的这些时间节点来看，我们不难发现，这显然是P2P网贷平台寻找突破转型的档口期。再者，据媒体报道，目前排名前几的汽车众筹平台，基本上离不开P2P这样的背景出身。事实上，如今很多新增的汽车众筹平台，其前身基本上都是P2P。

可见，汽车众筹的火爆，P2P监管收紧是“功不可没”的。基于此，我们也就可以从汽车众筹的火爆来反观，P2P走过监管元年所发生的变化以及所收获的成果，所谓见微知著！笔者以为，汽车众筹的火爆，起码可以折射出P2P监管元年以来，行业发生的三大转好迹象。

第一，P2P定位愈加清晰

古语有云，“名不正，则言不顺”。过去，长期野蛮生长时期的P2P就存在着这样的尴尬。直接导致了很长一段时间，很多人对于P2P存在着误解，认为这是一个非法的行业，甚至有线下理财公打着P2P名义从事非法勾当的，这严重影响了行业的形象。

让人欣慰的是，早些时候，由于监管指导意见和部分操作细则落地，大众对于P2P的定位与概念或多或多有所提升，预计随着监管加码，P2P的定位与概念将愈发清晰可见。

举例而言，《管理暂行办法》）落地后，围绕P2P的定位从此有了几大关键词：金融信息服务中介（纯信息中介）、普惠金融、小额分散、传统金融的补充。当然，银行存管、信息披露等，无疑也是行业的重要特征。

如此一来，一个清晰的P2P画像即将呼之欲出了。俨然，《管理暂行办法》成了P2P行业的照妖镜，是真是假，是良是劣，一照便知。这也为当下进行得如火如荼的互金专项整治行动，提供了依据，奠定了基础。

在此背景下，P2P行业刮起了新一轮的洗牌大潮。转型，在行业内一触即发。尤其是在“限贷令”这个措手不及的杀手锏下，不少平台开始纷纷寻找合规出路，比如说，有些平台转战布局消费金融、三农金融等监管所鼓励的领域，从而回归服务于实体的使命。

当然，趁着这个时间点，另外一些行业内初心不坚定者也乘机见风使舵，纷纷离场开始谋取其他的生财之道。这些平台将目光投向了基于汽车金融的广大市场空间，看到了汽车众筹行业存在的巨大待开发潜力，于是我们看到了，汽车众筹恰好在今年这个特殊节点迎来了发展高潮。

第二，行业风险将加速出清

不过值得留意的是，汽车众筹虽说很火，但存在的问题也不少。第三方统计数据显示，今年10月，共有13家汽车众筹平台出现问题，包括清盘、恶意跑路、无法提现等，其中有6家平台出现提现困难，5家平台宣布停业，2家平台出现诈骗跑路情况。

从这些数字中不难推测，即使转战汽车众筹，某些网贷平台依旧初心不良，存在着“捞一把就走”的侥幸心理。现如今，监管在不断加码，互金风险整治也逐步深入，P2P行业残留的风险必将被加速出清。

第三，行业信誉回涨

P2P行业风险出清后，将迎来行业信誉回归的新时期。近期，包括人民日报等官方媒体多次发文，表示看好P2P的未来前景。而央行也发文为P2P正名，指出中国P2P网贷总体向好，加之，监管政策明确、行业自律和信息披露推动网贷行业转型和规范发展。从长远看，网贷行业将成为我国金融业态的重要组成部分，为投资人提供较好的投资渠道。

显然，这正应了业内的一句话——合规完成后，中国的P2P或许才真正开始！