我和张庆相识时间很短，却趣味相投，很自然的从同事成了朋友。他离职后不久，我也离职了，此后少有联系，今年清明节前我们重见，愉快地谈了一次话。

他是我的榜样。做事有章法，言谈很儒雅。认识他的时候，我心里暗想，等我四十岁的时候能成为他这样就好了。而那天谈话，他告诫我不要重走他的老路。

他当时正在考虑变更工作。得知我在工作方面出力不大，特意嘱咐：你对待工作要全倾全力！我听了很惊讶，因为我知道他并没有事业方面的野心。他并没有做过多解释，但我能感觉到他有点犹豫，有点焦虑。我们谈了很多，其中有提及北京疯抢“学区房”，他叹了口气，严肃地说：“这个话题真的太沉重了。”我的同学，在一所高校做学生工作，曾转发给我一篇文章，大意是学区房将是抢房潮后的下一个激烈争夺的战场。结尾有一句：这一轮，你还跟么？

说实话，这一问，让我非常难受。我的直接反应是太荒唐了，才不要跟！但转念想想自己的孩子，又非常愧疚。天下哪有父母不想让孩子有个好的教育环境的！我想起从报纸上读到的一则报道，很多年轻的父母，起初都愿意让孩子年幼时多玩玩，但为了上优质的中学不得不参加培优班。请先不要简单的批评这些父母的选择，这只是反映了“现实逻辑”的强大。想想我们中的多少人，从抱着租一辈子房的信念，稀里糊涂的就做了“接盘侠”吧。

当我们掉进现实逻辑里，链条就非常完整了。为了要给孩子好的教育资源，需要我们倾尽全力的工作，多多赚钱；为了让一家人有安全感，买所房子，需要我们倾尽全力的工作，多多赚钱；为了亲人的疾病得到好的救治，需要们倾尽全力的工作，好好赚钱。这或许就是张庆叮嘱我的本意。

对于努力工作，我没有意见，但全倾全力，我看没必要。于坚有句诗：我们所有的努力，无非是活的更像个人。我觉得人是多向度的，不能被工作过度简化。之所以很多人没有安全感，我认为是社会保障制度不够健全所致，靠一己之力解决上述问题，恐怕只能加重个人的焦虑。我有个朋友，甚至给自己买了电梯险。用保险把自己武装到了牙齿！

其实，现实的逻辑链条还有另一环，如果你拼命工作，势必会减少陪伴家人的时间，忽视对孩子的家教，而这些愧疚怎么来弥补？消费是便当的方式。给爱人买高档化妆品，给孩子报顶级的辅导班。而高消费，反过来又压着人更疯狂的投入工作。

在焦虑和悲观到处弥漫的背景下，我却观察到很多人在消费面前非常乐观。为了描述清楚，我讲几个关于买车的故事。

去年春节我回老家过年，两年没有回了，发现好多家的门前房后停着各式的车子。我一个堂兄弟，才刚工作不长时间，也买了一辆车。我大叔没好气的跟我嘟囔：钱没挣多少，阔气先摆上了，车是贷款买的！

我的邻居小王和我同去幼儿园接孩子下学，闲聊时，他说要再买一辆车，想买SUV，我大为不解。他家里是有一台车子的。而且他刚刚置换了房子，房贷少说得有两百多万。我问为什么，他直率的回答，媳妇开车上下班，他还想开车回去看家人，太不方便。

我的同事今年的计划之一就是买车。“劳动节”前得偿所愿。提车回来，把我们都震住了。他开回来一辆凯迪拉克！我疑惑的问：“你预算不是20万吗？”他答道：“也就多了10万，一个月多还一千块钱的事儿。”他开导我，别买紧凑型的车，开出去会给人一种“屌丝”形象。

还有一件事，在我记忆里留下了痕迹。几年前的一个夏天，我走过一个路口，遇到两个很年轻的人在聊天，其中一位指着身边的一辆红色的马自达6，骄傲地说：我今后买车，就买马6！

网上有人调侃说，中产阶级与“屌丝”的区别就是：中产是负债的“屌丝”。说对了一面，另一面我怎么觉得非常多的人都已经对负债不以为意了呢？是什么给了他们这种乐观的消费观呢？

车子，似乎不单单一种消费品了，在不少人眼里，它是品质生活的“标配”。老话说，日子不是一天过的。在今天确实已经被好多人翻篇儿了。明天总能挣比今天更多的钱，我为什么不消费呢？大家都是如此啊，我为什么不呢？还是那句话，请别简单的嘲讽这些人的观点。其实，每一款车，在买车人心目中，都有一个定位，某某车是某某车的乞丐版之类。我姐姐有一句“名言”：车子就是开给人看的！有那么一段时间，我关于车子的态度也变不那么理性了。然而，我仍然不明白，是什么让大家如此乐观的消费？

希望这压根就不是个真问题罢。有一天晚上，电影频道播放了一部影片《山丘之王》。是我喜欢的导演索达伯格的作品。看完后，我扪心自问，如果我处在那个男孩的境地里，我恐怕没有他那么有信心，那么坚强。我想象不出，我们将以怎样的姿态面对艰难时世。