一
在凄风苦雨之后，这些天的新西兰终于进入了盛夏。
秋蝉开始了鸣唱，仿佛在提醒着人们这个迟到的夏天的短暂。
这个短暂的夏天，以及不断膨胀中的通膨，似乎并没有影响到新西兰疫情后旅游市场的繁荣。
停靠在南岛港口皮克顿的游轮几乎一辆接着一辆，使这个只有近5000人口的小城的商业街市中几乎每周都挤满了来自世界各地的游客；旅馆前的灯箱长时间地悬挂着“无空房”的招牌；几乎在一夜之间，小城中心因疫情而变得萧条的商业街道上便出现了多家的新店铺。
在这场人类的浩劫中幸存下来的人们，似乎正在以这样的方式庆祝着战胜了病毒的喜悦；尽管这个世界上的战争仍在进行中，尽管许多的人们仍然在饥荒与伤痛中挣扎着；因疫情而被隔离在家的幸存下者们也正在用出行的方式宣泄着疫情过后的喜悦；于是旅游出行便成为了这种报复性宣泄的一种手段之一。
来自德国柏林的丹尼尔先生胸前挂着刚满四个月大的儿子路易，与妻子米娅一起乘游轮环游世界到达了小城皮克顿。
看着在胸前熟睡中的儿子，丹尼尔感慨地对笔者说道：“我们全家的这次出游费用是从银行借贷来的。三年疫情中，我失去了年迈的父母，我亲爱的姐姐，以及我的好朋友。这让我意识到生命的短暂，也让我思考着在短暂的生命中，什么才是最值得去做的事，并且在这些我认为最值得去做的事情中，我选择了与家人一起度过快乐的时光的举家出游。”
一位在三年疫情中将旅馆生意成功地运作下来的当地商人则告诉笔者：
“虽然我坚信在疫情过后旅游市场的再次繁荣，但是我没有意识到旅游市场的繁荣会到来的如此之快，其实如果仔细观察，你就会发现新西兰虽然张开双臂迎接海外游客，但是在接待能力以及旅游服务设施和服务方面，却存在着许多的不足。”
二
熟悉新西兰的人们都知道，新西兰的两个轮渡公司：Interisland 和 Blue Bridge 肩负着连接南北岛的重要桥梁作用。
由于横跨在南北岛之间的库克海峡水深，海流湍急，无法在海底建立隧道，于是只能靠这两个船运公司运作的轮渡将来往南北岛之间的车辆和人员运送过海。
可是在这个旅游市场的旺季，这两家轮渡公司则分别因为天气以及船只老旧而发生的机械故障等原因致使部分船只停止运作，将大批的游客，旅客和商业运输车辆等滞留在惠灵顿（北岛港口）和皮克顿（南岛港口）两岸。
三周前，一艘属于Interisland 公司的轮渡航行在库克海峡水域的时，因船只发生机械故障而失去控制，致使载着800多名乘客的轮渡偏离航道差点触礁而造成了恐慌。轮渡被迫返回惠灵顿港。
轮渡船舶的维修更加加剧了等待过海的大批车辆人员的滞留。
在南岛港口的小城皮克顿，随处可见停靠在路边等待过海的卡车，滞留的游客们使小城和附近城镇中的旅馆爆满，一些旅馆竟然打出了每晚$700纽币的天价。许多卡车司机和游客因无法订到旅馆而被迫睡在车里，更有前来新西兰旅游的海外游客因赶即将起飞回国的航班，而不得不放弃轮渡返回南岛的基督城，再从那里搭乘飞机前往奥克兰。
与此同时，新西兰的主要空港奥克兰机场在飓风洪水的影响下停航多日后重启，机场拥挤和混乱，排队等待行李托运和搭乘飞机的乘客所排成的长队一直延伸到机场候机楼外，致使乘客的抱怨声不断。
三
针对今夏新西兰面临的游客行程受到滞碍的现象，一位旅游界的专业人士提出了几点建议：
1.在制定前往新西兰旅游计划的时候不要将行程安排得太紧凑，为旅途中出现的意外现象留出处理的空间。
2.随时调整自己的出游计划，不让出现的外力影响度假的好心情。例如在得知轮渡停滞无法过海后，一对来自欧洲的年轻夫妇果断地退掉了延迟的船票，调头南下寻找其他的旅游目的地。
3.今夏新西兰气候异常，外出带好保暖衣物，如天气变得寒冷，可巧妙地运用遍布新西兰各地的旧货店：在天气变化时建议那些因无法找到住宿而被迫睡在车里的等待轮渡的旅客们，去旧货店购买一些便宜的毛毯棉被等用品暂时御寒，离开时可将便宜购买来到毛毯等物重新捐赠回到旧货店。
