这两天听薛兆丰老师的经济学课，围绕价格主题，其中一章说到一张小小的火车票，就像一块检验一个人是否既具备经济学思维，又能贯彻应用于实际，不受个人利益和感性思维影响的试金石。
薛老师因为在很多年前写过相关的文章，主张春运火车票应该涨价，从此被骂了十七年。乍一听大多数人都会想问，为啥，凭啥，涨价就能解决问题？好处比坏处多？
首先必须清晰认知的很重要的一点是，价格是一个信号，是影响商品价值的综合因素的指标。所以我们应该认识到，火车票的价格是一个已经包含所有市场信息后的结果，单独以某一个因素来作为调整价格高低的因素，都有失公允。
比如大家特别爱诟病的春运火车票涨价问题，觉得春运的时候，火车票不该涨价，在大多数人心里，觉得春运火车有某种类似于使命感的意义，不该拿市场经济去衡量，应该满足人们的情感因素，进行价格管制，不随着市场涨价，从而让大家不用为了高昂的票价发愁，可以高高兴兴地回家过年。
然而在现实中，这根本不可能发生。无论人们在主观上如何认定火车票是不是商品，火车票就是商品，总量有限，有稀缺属性。
火车运力有限，而人们的需求却可以随时增长。价格当然可以人为操控，但当价格这一环节上的竞争成本不变，过剩的需求势必导致竞争转移到其他渠道，比如找人，托关系，但这仍然是需要成本的。也就是说，为了在稀缺状态下获得产品，如果不让大家在价格战场上竞争，势必会催生出许许多多周边的战场，其结果仍然是愿意付出更高成本的人获得车票，战场繁多，更不利于管理，而且可能你怎么输的都不知道，相对而言，价格战场才是最公开透明，最公正的战场。
薛老师有一个关于价格的类比，非常贴切：
> 这好比你管不住温度，却非要去管温度计一样荒唐。
就像人们控制不了市场价格，对火车票涨价的现实不满意，没有去关心和理解价格变化背后的综合因素，而是人为的修改「温度计」，捂住「温度计」，表面上看价格被控制住了，但背后的力量依然还在，一定会在其他方面表现出来。
所以，刻意不把商品当商品，势必会引发一系列的问题。
经过这番学习和思考，也让我意识到，看清并理解了事物本质，才能破除直觉思维、感性思维，也就不会盲从于他人看似合理的观点。
