1 侧方停车学习心得感悟
上周共安排练车两次，除了两个早上没有预约之外，其他时间都是每天预约。直线、坡道和曲线行驶，以及直角拐弯已经学习好多次了，这次从周六早上开始练习侧方停车，话说自己还非常不熟练，一课时下来也没有练熟，期间还被教练吼了好几次。但还好，我发现自己对于教练的吼叫已经不知不觉免疫了很多。面对被吼，我整个人的状态相比之前平静了许多，没有以往那么多的紧张，内心也起没有太多的波澜。
现在想法就有点是这个样子的。你吼你的，我练我的。对于你说的对的，并且我意识到确实是我错了的，我会认真听认真改，一次不行，那就两次，两次不行就再多来几次，反正就是不能急。至于嫌我学得慢而向吼我，那是因为教练缺乏耐心，那是教练自己的事。因为别人的错误，而让自己心情郁结，那就是将自己的层次拉到了与对方一样的层级，这是很愚蠢的举动。
话说在正式学习侧方停车之前，为了避免教练因为我学得慢而吼叫，我还专门在网上查视频学习了一下，并且还反复在脑中演练了动作要领，原本以为已经提前准备的差不多了，上手练习就可以很快熟悉了。可真落实到实际动手操作时，完全是另外一番模样。慌张，手脚眼不协调。为此教练还吼我学习不用心，真甚是委屈啊。
从这点体会上，也应证了昨天在朋友圈看到一个朋友分享的一句话。“少用自己学到了什么来安慰自己，多用真实的结果来验证自己。如果你能长期做到‘刷新认知+持续行动+持续反思’，你一定会成为你所在领域的高手。” 我肯定是不奢求成为驾驶领域的高手，但在真正驾驶之前简单通过学习视频就敢自称学到了，真是有一种自不量力外加自我安慰的味道，因为现场实际的落地结果，狠狠的打脸，让我真切认识到真实的结果才是验证自己的最好方式。
2 侧方停车动作要领：
（1）在开始侧方停车之前的道路行驶时，保持驾驶人座位处在道路中线位置（这点与我看视频学习的，是不太一致的），车辆靠右缓慢匀速行驶，方向盘始终保持端平，在靠近右侧方停车位时，提前低头观察右后视镜，当能够通过右后视镜观察到侧方停车位靠近车辆一侧的直角时，立即将离合和刹车踩到底，使车辆停止。
（2）将方向盘右打一圈，挂倒挡，松离合，待车身轻微抖动后，松刹车，让车子保持缓慢匀速后退，此时低头观察左后视镜，当通过左后视镜能够看到侧方停车位左内直角时，迅速将方向盘回正。
（3）继续保持缓慢后退，同时观察左后轮，当左后轮压到侧方停车位边线时，迅速将方向盘向左打死。
（4）继续保持车辆缓慢后退，此时注意观察车身与停车位边线的方位，当车身与边线平行时，迅速踩下离合和刹车，停止车辆，方向盘回正；至此，成功停入侧方停车位。
（5）驶离侧方停车位：打开左转向灯，挂一档，向左打死方向盘，然后松离合，待车身轻微抖动后，松刹车，让车子缓慢匀速行驶。
（6）低头观察左后视镜，当通过左后视镜能够看到侧方停车位左内直角时，迅速将方向盘回正，然后继续保持车辆匀速缓慢向前行驶，当车身前部二分之一处与车道左边线重合时，迅速向右打方向盘一圈，待人正前方视线与道路中线重合时，迅速回正方向盘，然后继续保持车辆向前行驶，至此，侧方停车结束。
3 基础技能总结
（1）挂倒挡和挂一档（上节课练习，就因为这个挂错档，被教练吼了好几次。）
（2）方向盘打死时的离合动力控制；
（3）离合和刹车配合，迅速停车；
（4）保持缓慢匀速行驶的同时，注意协同观察左右后视镜。
（5）停入停车位时，将方向盘回正，驶离停车位时，再将方向盘向左打死。（上节课我就因为这点没搞明白，别别扭扭的挂挡，别别扭扭的手抓方向盘，导致在驶离停车位时犯了好几次错。）
（6）在开始侧方停车和停入停车位过程中，中间严禁停车。（上节课我因为没有控制好离合和刹车，导致没有控制好车速，中途停车了多次，被教练也是吼了多次。想一想主要原因就是手眼脚协同没有控制好。）
