1：40，“飞往北京南苑机场的旅客，请到52号登机口登机。”无论是躺在椅上睡觉的，还是看手机的，快速收拾好东西，悄无声息地向52号登机口走去。下了一次电梯——显然是要坐摆渡车，登机口有一男乘务员，有旅客上前寻问具体登机时间，男乘以专家口吻分析（候机厅没人说话——累得都没话了），很安静，我远远就能听到：飞机刚刚落地，打扫卫生需要半个小时，大概两点一刻可以登机。
果然半小时后，开始排队坐摆渡车。
2：30，自虹桥机场起飞。
4：20，落北京南苑机场。出了候机厅，虽然天色灰暗，门口破旧的停车场上已经是此起彼伏的“去哪里？“、”有房山的吗？200元“、”往东走的还有人吗？还有一个人就走“。
我刚走近停车场，就有三四个人冲到我面前大声问”去哪里？“，没敢回答，赶紧走远一点，开始叫嘀嘀。几秒钟就有一个抢单的，即刻就打过来电话：”我在家，还有三公里，请您等一下“。既然是嘀嘀叫的，那就等一会吧，从手机能看到，抢单车迅速向机场方向移动。
三四分钟之后，已经到了我跟前，但我把行李一装好，司机马上说，您稍等，还有一个人——拼车，只好等了。
5：30，终于到家。稍睡片刻，9点开始，开会、开会、开会，下午儿子幼儿园回来，陪着赐足球。
晚点共八小时，笑来老师说应该花钱买时间，乘坐飞机就是在买时间，但却多花了八个多小时，原因在哪里？我应该吸取什么教训？
第一，在不考虑时间的情况下，可以选择中国联合航空。当时买中联航班，仅仅考虑了晚上六点多起飞，两边时间都合适，但这种不能保证的时间，其实就是自由时间。在等候过程中，有人与服务员交涉，他们理直气壮地说”中联航与机场没关系“，那怕是道歉，都找不到责任人。
第二，选择南苑机场要慎重。很难想象帝都机场，有如此混乱的抢客、拼车现象。坐上出租车之后，司机一路狂奔，一路与微信与其它司机大谈当日早晨抢客、拼车战绩：“拼了两个，就两百多”、“我拼了三个”，“一个姑娘直接要给我一百五，我还又拼了一个”。
第三，神州约车并不神。在虹桥机场时，当我发现航班延误，即刻给早已订好的神州约车客服打电话，希望通知司机，客服简单干脆回答：“不用担心，我们随时在跟踪航班信息，并会即时告知司机”——心里一阵感慨，真先进！两点半起飞前，为了万无一失，在飞机上给客服再打电话，客服答：
“你的约车取消了！”
“谁取消的（是朋友帮忙订的）？”
“系统自动取消的。”
“你们不是随时在跟踪航班信息吗？现在飞机才要起飞，为什么会自动取消约车？”
“我们的系统显示，飞机已经在昨晚九点多降落在南苑机场了，不过没关系，你飞机降落时，我再给你把这个订单续上。”
“谢谢！”
飞机落南苑机场后，赶紧再打客服，请他们续订单，客服答：
“续订单，必须提供当时订车人的手机验证码。”“这会四点多，订车的人在上海，不便拿到验证码”。
客服客气而坚定地说：“那不可再续订单了，您还需要什么服务？”
“谢谢，不需要了。”
谢谢中联航、谢谢南苑机场、谢谢神州约车，又上了一堂精彩的神课！
