今天下班早，终于见识到晚上7点钟的北京地铁是有多堵了（没错，说的就是宣武门）。
和以前等地铁的方式一样，我下了电梯，走到离电梯最近的口，排到了队伍最后，然后等着。不一会儿来了一趟车，一开车门，挤得满满的，得！一个也挤不上去。
第一趟车，over。
第二趟车，同样over。而且好像比之前更上不去车了，这个时候我听到了工作人员大喊，往中间走走啊，中间人少好上车。
我当时想，确实，不往中间走恐怕半小时也挤不上车。这个时候我往左右看了看，很有意思，大家虽然都注意到这句话了，但大多数没动~
然后我又注意到其他往中间走的那些人，基本上都是一下电梯就往中间走的，只有一小部分是在电梯口等待无果后选择了转移阵地。
接下来就是这样了，流往中间的这条人流，不断“减员”，有的是仅挪了一下就停下来了，有的是挪了好几个门停下来了，有的则最终走到了排队最少的那个门~我在距离中间不远处停了下来，等到第二趟车上去了；而据我观察，那些走到中间的人，来了第一趟车时就全部上去了。
所以我就好奇这样一件事，为什么很明显的一个事：越往中间走，越能快速上车。为什么有的人选择不动呢？这折射了人们的人格差异：
有的人停了下来，便再也不想动了，选择留在舒适圈，宁愿落后一些，也不愿意走起来；
有的人则在落后中求突破，当听工作人员喊往中间走时，毫不犹豫的迈开了脚步，这部分人是有勇气走出舒适圈的；
最厉害的是那部分看到电梯口人多，果断选择往中间走的，这些人目标明确，选择延迟一些满足感（停下来），多走一些路，从而比很多先到的人更早上车。
当然，在后者中又有人群分化了，往往是越肯多走几步的人，越能领先别人。真的，哪怕是只多那几步，就有可能岔开一辆车的差距。
日积月累，人生便有所不同了。
