昨天去超市买酒，超市离家不远，也就300来米，但毕竟是中午天气热，而且两箱啤酒还是有点重，心说花3块钱 打个摩的还可以接受(因为从这里到家最多三百来米的距离，从这里到学校东门好几公里，载两个人都只要6块钱)，司机肯定也不会拒绝这点算是意外收入。结果没想到的是，连问三个摩的司机，无一例外的要求收取5块钱的起步费。
如意算盘打不成啦，心里有点火，也有点奇怪这么近对他们来说不过是举手之劳的活，又不耽误事，怎么他们就不愿意接呢？
回到家，还在琢磨，正所谓买的不如卖的精，司机都不愿意，难道是因为不划算？我想到了收益的计算公式:收益=利润*概率
5块钱起步，假如他在送我的时候的3分钟(来回四五百米，来回最多的时间)里得至少60%以上的概率会错过一个收5块钱的顾客，那他接我的生意才算亏本。6块是50%，8块是37.5%，10块是30%。实际上这是生意非常好才有这样的概率。再讨论一下摩的师傅接单的时间成本？
假设他做一单10块钱的生意，他来回所花费的时间大概是20分钟(因为这个城市的士师傅一个月也才4~5k，假设摩的师傅的月收入是3k块，全月上班不休息，一天工作10个小时，那么他一个小时的收入是10块，所以高峰期一个小时30块的收入是不错的，一个10块钱的单他平均是跑20分钟)。高峰期的时间成本是10/20=0.5元/分钟，而我最多3分钟(算600米的距离)，给他3块钱，那就是1元/分钟，是他高峰期价格的一倍(前提是在我的假设真实)。如果真实情况真是如此，那么摩的司机就真要反思自己的赚钱思路了，到底是按时间收钱划算还是按里程收钱划算啦！
突然想到了多年钱看过的一篇文章《一位出租车司机给我上的一堂MBA课》。用时间计算成本还是用里程计算成本也许这是思维质的飞跃吧！
