又到年底了，你朋友圈里又开始谣传交警们领了多少个查酒驾的任务指标了吧？对于谣言我是一概鞭挞的，对谣言的传播者，我是一概鄙视的，不过如果这个谣言能够减少一些人的酒驾行为的话，那到也算功德无量，老司机就当它是一个善意的谎言睁一只眼闭一只眼吧。
再次强调，酒后驾驶绝对是错误的，错误的，错误的。说三遍的梗是有点滥俗了，不过该说的还是要说。
你可能会问，那你这个标题是不是写错了啊？NO，你没有看错，这标题确实就是“走路不喝酒，喝酒不走路”，而不是“开车不喝酒，喝酒不开车”！
纳尼？从政府到民间不是一直都在强调“开车不喝酒，喝酒不开车”吗？“酒驾”不行，难道“酒走”也不行了吗，我知道酒后驾驶犯法，可从来没听说酒后走路也犯法吧！如果我聚会之后和朋友们告别，并告诉他们我是宁可走回家也绝对不会开车的，那他们肯定会赞扬我做了一个十分明智的决定。
的确，酒后走路不犯法，而且看上去也确实安全多了。但如果老司机告诉你酒后驾驶固然极其危险，但酒后走路其实比酒后驾驶更加危险的事实，你或许就会认真对待“走路不喝酒，喝酒不走路”的忠告了。
咱们用大数据说话，在美国（别问我为什么不说中国，因为中国没有这方面权威的数据统计呗，你看，大数据多重要），每年死于酒后步行引发的交通事故的人数超过了1000，与此对应的是，每年酒后驾驶引发的交通事故致死的人数大约是13000。
结论是什么？是酒后走路死于交通事故的人数比酒后驾驶死于交通事故的人数少多了吗？如果你这样认为的话，那可就大错特错了！
当我们结束了一场愉快的聚会，要从走路和开车两种交通方案中做出选择的时候，真正重要的并不是上述的总死亡人数，而是以每公里路程为基础计算，酒后驾驶和酒后走路，哪个更危险。
还是在美国，所有致命的交通事故中，有30%是因为酒驾引起的，大体来说，每行驶140公里就有1公里的路程是喝了酒的司机驾驶完成的。每年由酒驾司机驾车行驶的总里程能达到210亿公里。根据统计数据，美国每年由酒后者步行完成的总路程约为3.07亿公里。这样算一下就会发现，以每公里路程而论，酒后步行者死于交通事故的概率，比起酒后司机的死亡率要高出8倍之多。
问题需要考虑的再全面一些，除了摔伤自己，酒后步行很少造成对其他人的伤害，但酒后驾驶造成的交通事故则不同，有多达36%的受害者是乘客、行人，或者是其他司机。即使把这些无辜受害的死亡人数考虑在内，那酒后步行造成的每公里死亡率仍然是酒后驾驶导致的死亡率的5倍。
或许你有个疑问，酒后驾驶发生交通事故致人死亡比较容易理解，酒后走路为什么也会死人呢？其实这并不难理解，那些晕晕乎乎的人可能会偏离人行道，踉踉跄跄地进入机动车道；也可能会支撑不住倒在马路边上，我有一个女性朋友的闺蜜的老公就是这么被碾死的，真的是人间惨剧；他也许是在一个寒冷的冬夜直接被冻死的；没准他脚下一滑就跌进了河里......当我一个很好的兄弟说他在一次醉酒之后晕乎乎地走了差不多十公里才到家的时候，我的内心是崩溃的。
那么你可能会说，当下一次灌下去一斤二锅头之后，为了安全起见，我决定要开车回家。OK，如果你要这么想的话，我敢保证你的脑袋不是被驴踢了，就是被门夹了。
所以，当兴奋的聚会曲终人散时，做什么决定应该就十分明确了：既不要开车，也不要步行，最好的选择是叫上一辆出租车，如果有一个清醒的人陪同的话，那就更安全了。记住，朋友不会让朋友酒后开车，也不会让朋友酒后步行。
